Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток! После замены ГРМ движка троит ужасно, не тянет вообще, плюс ко всему горит чек, после самодиагногстики выяснил, что выдает ошибку "12". Кто сталкивался с подобными проблемами подскажите пожалуйста что делать?

Ну это ошибка положения коленвала, если меняли ремень грм
то 1000% выставлен неправильно , т.е не по меткам
и что мало вероятно датчик положения коленвала.

а еще может быть повредили проводку с датчика, ведь уже писали, что такое часто бывает...НО больше склоняюсь к мнению bOSE.

PS: не забудьте после ремонта сбросить коды...

Ура все исправил! Всем спасибо. Оказывается эти кулибины сместили метку на распредвале аж на 45 градусов. А я на электронику уже грешить начал. Что интересно еще день на ней прокатался в таком состоянии, терпение лопнуло когда не смог дизельную истану обогнать, едущюю 40 км.ч. Благо на этом двигателе ничего не гнет, но это и расслабляет (ремень менялся после обрыва)!!! Жалко денег только, все равно второй раз сам все делал!!!

Здравствуйте!Я у меня ремень разорвало в клочья,я его поменяла,но потом скутер начал очень сильно троить...что делать?

какой скутер, о чем речь?))
Если по теме и ремень оборвало на 3S-FE, то вам недоделали двигатель. Либо промахнулись с зажиганием, либо проблем с системой искрообразования.