Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Беда такая: кончились колодки стояночного тормоза, тормоза у меня сзади дисковые, внутри барабана колодки ручника(ножника), так вот: поставил новые, и не могу одеть барабан назад(( часа два пытался его одеть, ни в какую, снизу и сверху колодки плотно прижимаются, регулировочная распорка максимально закручена, но барабан всё равно не одевается, варианта вижу два: 1) убрать нижнюю распорку 2) пропиливать нижнюю распорку

Подскажите что можно сделать.

"Как одевать?" - вопрос хороший ...
Я так понимаю, надо бы сообразить, а почему не лезет диск?... У меня (не видя реально железа вживую) есть 2 варианта причины:
1.неправильно собрал механизм.
2.неродные колодки\башмаки приобрёл.
...

P.S. Было дело несколько лет назад, на Карине задние тормозные башмаки стёрлись почти до упора. Под руку родные не попали и времени было вобрез. Купил накладки ВАЗовские, маленько подрезал ножовкой по длине и ширине, насверлил дырок\отверстий, посадил на краску и заклёпки, и утром уже уехал в аэропорт встречать брата.

Так вот тоже не хотели садиться. Разобрал-собрал еще раз, маленько напильником сточил кромку наружнюю накладок и .... сели как родные!

Удачи!
С праздником - днём водителя!
...

Если два вд авто, то задний диск тормозной сними, прикрути на переднее колесо предварительно сняв его конечно, внутренностью наружу. Затем из напильника сделай шабер и запусти мотор, влючи передачу так как диферециал будет, срабатыват на одно колесо получится как токарный станок сними шабером фаску выробатки на тормозном диске все. Если не полезет попробуй еще раз свести колодки, выкрутив регулировочный винт короче сведи на минимум если и так не поможет сточи немного болгаркой фаску на колодках, иль чуток сами колодки акуратно. дубль какой то нехороший взял на япах все обычно подходит. НО ЭТО ТОЛЬКО ЕСЛИ У ТЕБЯ НЕПОЛНЫЙ!!!!!!!!!!!!! ПРИВОД А ТО УЕДЕТ МАШИНА

Ну вот ,опередил!

У меня, что то похожее было на Камри sv21. На новые колодки не мог надеть барабан. Распорку закручивал до конца. Так вот оказалось ,что тросик стояночной тормозной системы, был сильно натянут. Его ослабил,.. Механизм натяжки был между передними сиденьями под пластиковой заглушкой. Регулируется из салона. И усе встало на место. Ни чего точить не пришлось. Потом развел колодки так, что бы колесо свободно вращалось, в тоже время но и более эффективно тормозила. И потом настроил стояночную систему на 4 щелчка при натяжке тросика. И техосмотр сам в итоге прошел... Попробуй ослабить тросик, может и тебе поможет

перед одеванием диска или колодок -надо в суппорте вдавить поршень, на задних суппортах он вкручивается

колодки сведены до конца(( сверху упираются в ограничитель, снизу тоже, нижний ограничитель закручен до максимума, колодки родные, не оригинал... износа нету вообще, это же барабан стояночного тормоза.

Внимательно сравни старые и новые колодки возможны разные смешные варианты (ошибка продавца,опечатка в каталоге,опечатка на этикетке изделия) и присоединяюсь к fei5656 вариантов только два Удачи!
С праздником - днём водителя!

слушай,а у тя выроботка есть на барабане? ослабь ручник, вдави рабочий цилиндр, сними в край фаску на колодках,-и если не получиться отпиши

Привет. А трос ручника ослаблять пробовал?

Пока больше ничего не пробовал, отпала ручка двери не могу попасть в машину ))))

Выработки на барабане нет вообще, никаких цилиндров там тоже нет, он на суппорте стоит.
Ручник ослаблять не пробовал, визуально колодки сжаты, фаска на них снята на заводе.

НЕ ПОЙМУ НИЧЕГО ,ТАК СТОЯТ ДИСКОВЫЕ ИЛИ БАРАБАНЫ? ЕСЛИ СУППОРТ-ЗНАЧИТ ДИСКИ, ЕСЛИ БАРАБАН-ЗНАЧИТ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР

если задние тормоза дисковые, то барабан и тормозной диск это одна деталь, диск сжимается суппортом - это рабочие тормоза, а барабан - это стояночный тормоз, он тросиковый, то есть получается на одном колесе и дисковые и барабанные тормоза, две пары колодок на одном колесе.

Проще говоря, стояночный тормоз это отдельная система.

одевай как барабан (у меня не держит ручник,я и не парюсь))) сама подводка (шестеренка с двумя рогаликами резьбовыми) вкручена? пазы все четко? трос ослаблен?колодками шевелил вверх- вниз, когда диск одевал? если все да-то колодки скорее не те,или диски ДРУГОГО Я Я НЕЗНАЮ АДЕКВАТНОГО (НАПИШИ В ЧЕМ ДЕЛО БЫЛО ПО ИТОГУ)

Одевают вращяя барабан вправо влево. Колодки оригинал брал? Может толщина накладок большая?