Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Приветствую форумчан!история такова,машина простояла два дня,вышел,завёл,чуть прогрел начал крутить руль и вдруг сильно загудел гидрач,открываю капот,вижу что через шланг высокого давления(в месте соединения гайкой) вытек весь декстрон..пообщавшись со старым хозяйном он предположил что проблема может быть в каком то там клапане который находится в рейке,якобы он мог заклинить,и тормознуть всю систему... подскажите что там за клапан,в какую сторону изначально смотреть при решении вопроса-насос ГУРа,рейка,или пока ремонтировать шланг и плясать дальше?спасибо!

ну для начала шланг хотя бы замени, залей дикстрон и проверь, а потом уже про клапана думай, а так шланг то и от старости мог лопнуть

дело не в самом шланге(он целый),а в резьбовом соединении,где стыкуется тонкая и толстая часть,визуально всё цело,а сочится из под самой гайки..

Морду подними полностью и не заводя машину попробуй руками колеса покрути туда сюда(если рейка виновата то колеса не повернешь,если она жидкость не перегоняет)
Мне так делали на сто.