Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А ты не смотрел там есть механический фиксатор натяжителя, он должен перещёлкиваться по мере того как вытягивается цепь?

есть, смотрел...в чем вопрос то?...

Думаю, может у меня он сломан и пока масло не накачает цепь прослаблена (при пуске).

Ребята, ну так чем всё закончилось???????? Или стрекочит дальше!!!

У меня четыре года трещало. Менял и натяжитель и все что можно было поменять. В этом году решился почистить муфту VVT-i и всё, болячка пропала, надеюсь надолго.

а как ее чистил?...полностью разбирал?...

да, разобрал полностью, отложений было немного, но так как зазоры мизерные муфта проворачивалась не до конца (хорошо видно ход). Ничего сложного нет, больше боялся зато эффект потрясающий.

Тоже хочу почистить. А чего там бояться??? Чего лучше там не трогать и что чистить???

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?s ... 741&st=100
http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sp ... 99-p2.html
Ссылки по которым смотрел как делать, все очень толково и понятно рассказано

стартер скорее всего, зубчики не расцепляются после раскрутки двигателя

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:



ТЫ что разбирал саму муфту? В книге категорически не советуют этого делать, типа муфта настраивается на заводе.

Да, точно, пишут что тогда произойдет трындец,( поэтому и боялся сначала лезть туда), но я не обнаружил там ничего что может настраиваться. Все просто, ничего не перепутать, собрал- все работает. Перспектива отдавать 13шт. за новую муфту сильно не радует. Можно конечно попробовать её снять и через маслоканалы накачать какой-нибудь ядрёной гадости, но тогда как оттуда потом вымывать всю каку. Единственное мне кажется, на что обратить внимание, это на затягивание болтов. Если их сильно притянуть возможно крышка прижмет внутреннюю эту штучку которая поворачивается. Просто я обратил внимание, что центральный болт был затянут очень серьезно, а остальные пятигранные довольно легко отвернул. Я их также обратно не сильно притянул. Но это так, просто мысли вслух, возможно все ещё проще.

есть момент при запуске на холодную с утра движек шепчет, но стоит после поездки немного минут 20-30 постоять и запустить по новой, то слышно дребезжание буквално на секунду две, цепь или натяжитель, я когда менял сальники свечных колодцев не обнаружен вытянутости цепи, достаточно плотно сидит, по зубьям люфта нет

При запуске остывшего двигателя первую секунду пуска,от двигателя идет звук,как буд-то заводиш трактор,только конечно не так громко,а при пуске горячего двигателя,такого звука нет...

думаю цепь стучит, можно попробовать натяжитель поменять

И кстати, когда даже на горячию работает почти как дизелёк,может это подстукивает цепь?