Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Ролик - это подшипник запресованный в пластиковый круг.



Что бы снять ролик с натяжителя надо открутить его ключем звездочкой. Можно даже попробовать это сделать не снимая сам натяжитель с машины. Только поддень отверткой и сними заглушку, и увидишь сам болт.

Судя по вопросам тему не читал а раньше всю тему люди пишут где продается, какой покупать..... Читай.

Вот спасибо, теперь понятно, что делать. А эту тему я прочитал раза на четыре и не нашел про то, что можно снять не снимая сам натяжитель, и что ролик можно снять так просто. Еще раз спасибо!

Я еще не пробовал - я же пишу ВОЗМОЖНО... К примеру амортизатор я не снял, подлезть трудно...

Натяжитель задолбал конкретно хочется продать машину из-за его кряхтения при разгоне. Снял ремень покрутил все ролики одел кряхтение пропало, чуть поездил - снова появилось. Надо что то делать. Может ремень подлиньше взять или вместо амортизатора поставить вот такую приспособу как у oleg-71 -



Надо бы болт укоротить на 3 мм короче что крепит натяжитель к кузову, что бы не приходилось откручивать подушку и домкратить двигателя для снятия натяжителя с машины.

Аналогично.Занимаюсь пока в теории этим вопросом.Дошло до того что вспомнил"сопромат":)(предмет такой обучения в ВУЗах).Начертил схему со стрелочками куда какие силы распределяютс и т.д.Вобщем у меня напрашивается вывод что длинна ремня напрямую влияет на работу натяжителя.И растянутый больше нормы ремень особенно.Пружина натяжителя не справляется так как работает на максимуме в этом случае и ее колебание превращается в рычание.При нагрузке ремень начинает идти в натяг и приподнимается.

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
Одновременно пружина старается натануть его и сжимется.Дак вот эта амплитуда колебания достаточно большая для нее и как результат посторонний шум.Ролик здесь не причем.По крайней мере у меня он новый.Вот такие выводы в теории.Заменить ремень поставив размер 1885мм?Роман такой ставил?Интересное наблюдение еще есть:двигатель помыт и ремень мокрый при этом "рык"усиливается существенно.Ремень же не может увеличивать свой размер при намокании?Ищем решение общего вопроса совместно.

Вот там ребята его то же ищут и там что то говорилось про мокрый ремень http://toyota-opa.ru/forums/index.php?s ... 294&st=300

Добавлено спустя 40 секунд:
Получает ремень надо не длиньше а короче?

Ссылку ранее не видел и инфу не читал.Основываюсь на свой практический опыт.Вот и сам думаю может ремень поменять на короткий.Для убеждения конечно снять натяжитель и провести ревизию.Хотя и так понятно что ломаться там нечему.

Не нашел я по ссылке что то ни слова про мокрый ремень.Все то же что и у нас здесь.Про замену натяжителя "ручным" натяжителем нужно...такой вариант имеет право быть.Хотя нужно все же внимательно изучить этот метод натяжки.С одной стороны все должно работать.

Всем привет! Блин такая же история!!! Вчера менял ролик натяжителя, поставил новый ремень 1888. Завел, все нормуль работает - звук не исправного ролика пропал! Обрадовался, быть доволен результатом!!)))

На следующий день заметил на прогретой машине звук появился такой же практически, как при не исправном ролике! Ну все, думаю ролик накрылся! Да как так, новый же поставил!!! Вечером снял ремешок, ролик крутанул - нормально все!!! Потом подергал натяжитель. Взяв ключ на 19 и по отжимал его туда сюда. При этом он начал издавать стуки!!!
Что за нафиг, не пойму!!!

Добавлено спустя 14 минут 33 секунды:
Может этот звук и был у меня. Не слышно его было из за не исправного ролика.

А сейчас замерил старый ремень, он длинной вышел 1900!!!

Значит длина ремня не влияет на звук натяжителя и менять надо не ролики а сам натяжитель. Что то в нем вырабатывается и начинает он шуметь. Причем не всегда, иной раз едешь и его не слышно. Главное у меня лично на месте никаких звуков нету, хоть как газуй, звук только в движении при плавном разгоне, когда газом потихонику, ювелирно работаешь, если ускоряться быстро, звук пропадает. А усливается хряхтение при включении кондиционера в движении, становится слышнее. Я же на коробку стал грешить ,на привода и даже думал может пора движок капиталить, а потом попробовал повозиться с амортизатором, снимал ремень и звук на какое то время пропадал.

Кстати поставил вот такой ролик:
- 0-N1301 (Optimal), цена 374,74р. (Ексист).

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
еще...

Что-то он внутри какой-то не такой, там сквозное отверстие одного диаметра, или у меня старого образца, хотя заказывал весь натяжитель всборе и там был ролик точно такой как старый.

Странно.А у меня не такой viewtopic.php?t=996764&start=60
Может это волшебный какой то?

Добавлено спустя 10 минут 31 секунду:
Роман не согласен.Обоснований маловато.Все же считаю, что вытянутый ремень дает определенное негативное влияние на работу натяжителя.Буду изготавливать кустарным способом натяжитель, что на фото как у oleg-71, точнее можно его назвать "натяжитель ручной" , в ручную подтягивает ремень который.Если получится изготовить,то фото покажу однозначно.Ну и конечно поделюсь впечатлением от его работы.

Да, ты прав. Но встает нормально.

ждем отчета

Мужики!!!!! Вы ещё мучаетесь с этим супер натяжителем? да не парьтесь делайте как я выше описал назовём его"натяжитель от Олега" и будет вам счастье и уверяю что быстро забудете про это устройство натяжение. У меня ещё раз говорю работает просто класс!!!! Если есть какие то вопросы то рад помочь. У меня такое ощущение что его сделали для сбора денег с народа.