Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Приветствую всех, потекла помпа (точнее разбило подшипник), подскажите, чтобы её поменять нужно и грм снимать?
как следствие замена ремня и ролика?
какую лучше поставить, пишут о AISIN, GMB ?
сколько выйдет по деньгам?

С деньгами совсем худо, подскажите пожалуйста.

3s-fe 92г\в

Да ремень надо снимать и вернее всего менять,потому что после воздействия тосола или антифриза ремень скорее всего пришел в негодность.

По деньгам viewtopic.php?t=999388 данные не сильно устарели.

Немецкая 1200, ремню от антифриза ничего не будет, если состояние ремня хорошее и ролик вращается без подклиниваний и шумов, то можно не менять.

2500 цена запчастей: 2 ролика+ремень. Помпа - 1200р.
Если хочется адреналина, достаточно открутить крепление двигателя и снять верхний защитный кожух.
Т.е. не снимая шкива коленвала можно поменять помпу, тем самым не собьются метки грм. Ремень снимается лишь сверху (шкив распредвала и натяжной).
))) да...бывает под рукой не оказывается съемника

В чём недостаток этого метода ? ))
А сьемником, там что снимается ?
за 1200 что за помпа ? читал отзывы, пишут дешёвые текут почти сразу....

Ссори, не углядел двигатель 3s-fe, у меня 3s-fse.
На 3с-фсе недостаток данного метода в том, что очень сложно выкручивать болты помпы, если не снята нижняя часть защиты грм. А съемником снимается шкив коленвала.

нашёл:
помпа 1500 GNB
грм 1020 geitz 1850 оригинал
ролик обводной 650 GNB 1300 Оригинал
ролик натяжной 850 GNB 2150 Оригинал

Склоняюсь к дешевому варианту, может что то из этого можно не менять ?

Можеш ничего кроме помпы и неменять, твоя машина твои и риски, я раз сэкономил при замене ГРМ на сальниках а через два месяца верхний потек

а сальники тоже получается надо менять? Они там просто вытаскиваются или надо масло сливать с двигателя?

viktor-tmn, вам подсказали ссылку выше. там указано, что менять, чтоб не разбирать все трижды тоже самое...игнорируете?) Так же активнее пользуемся поиском по форуму, очень много всего есть по этому вопросу.

меняй все, у меня на той неделе тоже самое произошло выложил около 8 рублей. и еще помпу пришлось вместе с корпусом брать тк его внутри разбило. родная помпа 140 т км прошла и умерла внезапно.

Тогда уже скидывай движку и меняй всё в круговую!!!!!!!!!!!!!!!!!Сам же пишешь денег не фонтан.А если в движке ещё ничего не делалось т.е.как с японии пришел ине перебирался,то сальники сдуются примерно в одно время с колпачками и кольцами и т.д.(у меня было именно так,всё и сразу потекло,задымило и на сколько я слышал почти всегда так ) вот тогда и поменяешь всё сразу.

помогите сейчас сижу возле машины открутил шкиф коленвала теперь его мешает снять только ремень масленого насоса, как снять этот ремень????
Скоро стемнеет помогите

Это ремень гидрача.Открути гайку натяжителя и снимишь ремень.А для шкива нужен съёмник,молотком или чем то таким не вздумай колотить,сломаешь.