Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


HEAD это фары, с сигналкой какая-то хренотень, наверно от КЗ у неё настройки сбились и она умом тронулась.

+1

может и акума не взяла заряд или ваще сдохла ...

аккум то проверял?...если ты его прикуривал, мож он просто напроч сдох?...

Ваще не реагирует - это либо аккумулятор с проводами(клеммы скинь-поставь), либо предохранитель (проверь получше-на глаз бывает не видно), третьего не дано. Кода у меня не реагировала - сгорел 100-Амперный предохранитель, или контакты на проводах хреновые в местах соеденения-подергай +и-. А, и было (на ОКЕ правда) масса хреновая. Сига думаю не причем.

Это была аккума.
всем спасибо

Поделюсь своей бедой, не так давно почистил всю топливную "систему" (замена ТНВД в том числе), машинка заработала отлично, вообщем езжу по городу (скорость понятно, что умеренная), тут собрался вечером ехать за город, всё собрался, выехал, заправился и на трассу. Еду, скорость 90-110, вроде спокойно, тут пошёл на обгон, скорость больше 120, только обогнал, смотрю что-то не так, а машинка -то заглохла. Выкатился на обочину, заводить, а ноль эмоций. Позвонил автослесарю знакомому, он кое-что посоветовал (когда открыл капот сразу в темноте увидел красное свечение вокруг кислородного датчика, подумали что кирдык ему), парочка манипуляций, нифига. Главное под капотом маленький стучащий звук при включённом зажигании и "CHEK" моргал под него. Машину так и не завёл, от города 30 км, приехали за мной, утащили домой. Сегодня с утра утартали к механику, часа 2,5 ковырялись, самодиагностика не работала, так как "CHEK" тускло моргал. Потом определили, что связано с АКПП, включаешь О/D "CHEK" по другому моргает, поярче. Передачи на панели то показывают, то нет. Далее докапались, только до того, что около коробки фишку подёргиваешь, мнёшь, раз "CHEK" загорается нормально, в двигателе что-то включается (с таким пищащим звуком, ну когда зажигание включаешь, то всегда так) и машину без проблем можно завести, но через три секунды опять контакт или что там пропадает и машина глохнет. Пока ничего не сделали, завтра к электрикам потащат.

Если тот разъем, что около тросика переключения АКПП, то возможно барахлит этот переключатель - он же выключатель запрещения запуска движка. Я бы попробовал его снять, разобрать насколько возможно, и проверить его состояние, прозвонить цешкой, тросик заодно отрегулировать.

Оказалось, что где -то под впускным коллектором, где свечи, ближе к салону (а не к внешней среде), были закручены от руки какие-то три болтика, от вибраций масса пропадала

Да,есть там подводка массы,прикручивается к верхней части впускного коллектора.

Всем Виставодам привет! Утром завёлся как обычно. включил габариты -вырубился майфун, дисплей погас, но через 3 сек. снова всё заработало.стал трогаться с места -история повторилась+загорелась лампочка абс.при движении машина глохнет-потом снова заводится. я сразу припарковался,заглушил двиг. попытался снова завестись,но машина не дышит вообще..минут через 10 завелась, кое-как доехал до дома.персмотрел все предохранители, проштудировал форум, снял акб, зарядил-и всё в норме. оказалось,что жена, выходя из-за руля коленом(да раз ещё на каблуках) нажала кнопку откывания заднего стекла. к утру акб сдохла. ну это моя версия.всем удачи на дорогах!