Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ошибка 18 и 59 выскакиваю после недельной езды

Проверяй цепь управления и сам клапан ВВТИ.

Такая же фигня, сначала была одна ошибка 59, сейчас 18 и 59, хочу найти донора или купить б/у клапан VVT для проверки.
Сам то, откуда будешь?....

из Бийска

я думаю что клапан подвисает иногда. возьму контрактный на пробу

Всем привет! Наконец-то заменил я этот клапан VVT-i! Конечно япы намудрили с местом установки клапана, очень тудно подлезть к нему и вытащить. Сверху подлезть не удалось, лучше всего достать его с ямы ( но нужна головка на 10 с тонкими стенками)
Ну теперь о главном, клапан он оказался в подклиненом состоянии(вал с проточками не возвращался на место под действием пружины примерно на 2мм., из-за чего при потряхивании сердечник болтался в катушке). Клапан внутри был абсолютно чистым, что послужило причиной клина, непонятно.
Ошибка 18 и 59 появлялись не всегда, мог две недели ездить и ошибок не было, а иногда два раза за неделю выскакивали.
До замены у меня были заметные подергушки от 60 до 90км/ч, после замены клапана полностью исчезли, возможно-ли что не исправный клапан тоже является причиной, наряду с нечищенными коллекторами???
Или просто бенз другой или на улице потеплело?
Да кстати масло из-за неправльной работы клапана уработалось за 1000км(стало совсем черным), раньше чернело тысячам к 3-4.
За клапан отдельное спасибо нашему форумчанину kosty

Проблема оказалась именно в клапане ввт заменил на контрактный уже полгода ежу никаких ошибок.
Да и как писал makarai были подергивания и т.д. сам клапан, мой родной, на вид был целым без задиров и т.п, но что то мешало ему работать.