Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Что-то интересно получается.... Я имею ввиду, почему ж гайкой-то не подтягивалось?
Может ли шток стойки стоять мимо проточек в опорном? Нет!
Может ли стойка быть неродная и потому несовпадение проточек на штоке стойки и опорном? Нет!
А может просто опорные подшипники НЕродные стояли? Вот и несовпадение у них со штоками и получились!
Есть мысли по поводу ситуЁвины???
...

У посадочного места на чашке вполне может быть выработка. Шток ведь не совсем плотно сидит в чашке - есть зазор 1-2мм, а вот ежели больше будет соответственно и стук может появится, тк шток будет качаться из стороны в стороны и бить по чашке. (Размышления вслух)

Нуууууууууууууууууууу.... а почему бы и нет?....
...

Приветствую всех, поставил контрактные стойки в сборе (4 шт.), при езде слышаться удары по подвеске во всех сторон, смотрел спереди, если качать машину чувствуется стук в опоре, на старых стойках такой же стук был вроде только сзади.

Думаю дело именно в опорах или может ещё что то ?
Можно ли их как то починить ? поменять внутренности ?

Возможно проверить опоры на снятых стойках ?

Заранее спасибо.

Я еще ни разу не встречал разбитые опорники как на фото! Это просто не возможно! Вариант только один,после ремонта не протянули! Сколько связывался с опорниками,они могут только устать,тоесть нижняя чашка при ударе будет задевать основу опоры в следствии чего и стук. Ремонт там не поможет т.к. ремонтировать там нечего,итог один,менять!

На 30 кузове в передних опорниках завальцованы шариковые подшипники (кажется 302, но точнее надо смотреть) я у себя менял эти подшипники, развальцовывал его и в магазине по номеру брал российский и обратно завальцевал.

там у меня вроде спереди и сзади одинаковые опоры, кстати (перед sv40, зад windom, есть ушки для тяг, вероятно подруливающих)

Но я их когда смотрел вообще не понял что там может разбираться, там только подшипник стучать может ?

Как проверить опору на снятых стойках ?

Где-то кто-то говорил, что нА 30е и 40е кузова подходят опоры от 2110, с 2хрядным подшипником, типа спорт. Только шпильки потоньше на них и чуть под паз на штоке надо пильнуть. Ценник очень гуманный, по сравнению с оригином, да и с заменителями! Себе буду мутить по теплу.

Усиленные на Приору 3500 руб пара.

Шокед.
И долго проходили завольцованные саморучно?

Отъездил 5 лет, продал и еще ездят, хотя вроде уже разбили.

Там подшипник, просто вытаскивается или как его менять ? реально его вообще найти ?

Нет, менять там не просто, надо развальцовывать, впихивать новый и опять завольцовывать. А подобрать я думаю не сложно. Главно с образцом в магаз прийти.

Нашёл немного о опорах http://www.ladaportal.com/forum/thread895.html

А как их развальцовывают ? обычным инструментом можно ?

Я надпиливал ножовочным полотном прорези, но если есть возможность то лучше в токарке развальцевать и завальцевать.