Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


###############################################################
При возникновении такой проблемы в первую очередь проводим чистку Блока Дросельной Заслонки (БДЗ). Как говорит опыт форумчан 80% случаев это именно грязный дросель. Если Вам это не помогает, то читаем полностью тему и ищем причины:
- бензин сомнительного качества;
- грязный воздушный фильтр;
- забитые фильтра на бензонасосе (в баке);
- грязный впускной коллектор;
- подклинивающий клапан EGR (ЕГР - клапан рециркуляции отработанных газов);
- свечи;
- и т.д.и т.п.....
если всё в норме, добавляем сообщение в эту тему с полным описанием симптомов и тех мероприятий, которые были уже выполнены и ждём ответов
модератор
##################################################################

Так ты считаешь, чтоТНВД должен пропускать бенз при высоких оборотах? Это не нормально.

Я, вот так считаю: т.е. подразумевается подуставший ТНВД, а новый ТНВД - гуд.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
У меня, ж, плунжер поменян на самопал, а вот сальник еще родной, его, бы, конечно тоже поменять не мешало.

После заглушки ЕГР проехал около 700 км. Машина, слава Богу, больше не глохнет, обороты стабильные- 650 холостые. Динамика незначительно возросла. Расход увеличился примерно на 1-1,5 л.

Всем привет. Помогите советом, за ранее благодарен. Двигатель знаменитый 3S-FSE, на холодную заводится очень струдом, схватывается но незаводится. На прогревочных оборотах в начале 1450, через минуту 1250, и еще даже двиг. не прогрелся на одно деление обор. 750. При прогретом двиг. при остановке падают до 500 обр. и стаят, может заглохнуть.

По поводу плохо заводится.
1. АКБ
2. ФХП - поищи по ней инфу (как чистить, где находится и т.д.) в этой ветке
По оборотам.
На вскидку - почисть БДЗ. Если не поможет - ВОТ тема, почитай. То что на прогреве до 1200 скидывает, это не страшно, а дальше должен постепенно. На первом делении у меня 800-900 где то.

А что делать если всё сделано,форсунки почистили,заслонку почистили,свечи поменяли ,купил тнвд за 20 000 тыс. поставили,впускной коллектор почистили,хотя разобрали всё чисто.Всё так-же на светофорах глохнет и дёргает.Купил бензонасос bosch от десятки, но неуспел поставить так как три дня назад заливаю 20 литров бенза и на 100 километров он заканчивается в ноль,я еду на диагностику и там показывает что один цилиндр не работает,прогарел клапан.Заказал запчасти через5 дней будут,тогда и бензонасос поменяю посмотрим что будет.

Так в клапане и проблема была скорей всего.

aszac, у тебя на аватаре и в подписи разные машинки. поменяй в личных настройках, чтоб не вводить в заблуждение

да просто у меня они обе

Подскажите что может быть с машиной почистил бдз и началось - начали плавать обороты сначала в пределах 650- 900, с выхлопной черный дым рывками двигатель троит . Дальше больше на холостых троит дергается на задней скорости глохнет . динамика ушла в никуда при резком нажатии на газ пытается заглохнуть под вечер вообще картины репина при переключении автомата на любое положение стук в коробке как удар кувалдой на холостых обороты плавают от 900 до 2600? ! ! ! Что за ? 3s - fse

Если ты почистил заслонку и больше ничего не делал-так там и ищи причину!

а как чистил? снимал БДЗ или воздуховод в сторону? в первом, да и во втором, случае что то забыл из разъёмов одеть - отсюда и работа такая. Ну а если снимал БДЗ, раскручивал КХХ - то могли сбиться настройки дроселя...

воздуховод в сторону и датчики все на месте , а коробка при чем ?

Коробкой комп управляет! Прямая связь!

бдз после чистки стал воздух подсасывать чем это можно исправить ? Заменой?