Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет!!! подскажите, хочу купить висту 93 года 4wd! пугает одно, у нее не работае 1 цилиндер! свечка в этом цилиндре вся в масле! Подскажите что нужно будет сделать и во сколько это вылезет??? Заранее, спасибо!!!!!!

P.S. да, хозяин говорит, что сначало масло в свечном гнезде было не много, он ее протирал, и на неделю хватало! а потом начало заливать всю!!!

Эхехе...
Теоретически-то всё легко сделать и ездить потом без проблем, а вот практически....
Я б для начала старому хозя по чану настучал, что бы он сознался нафиг...а свечную резьбу сорвал на 1м цилиндре.
Не горюй! Лечится такая "болячка"...
Договаривайся с толковыми мастерами-двигателистами на СТО и вези к ним машинку на эвакуаторе, они знают как это сделать, есть варианты...
)))

А может тут другое?
может нужно поменять сальник свечного колодца(лучше все 4 сразу)вылезтит где-то в 2000-3000 максимум.
по 300р сальники +работа (а резьба может и не причем)

Верно-верно, может и сальник-манжет порепался от времени. Если так, значит надо бежать свечку в церковь ставить, что легко отделался!...
Эту работу можно и самому в гараже сделать - это не сложно.
P.S. Если подтвердится, то меняй сразу все четыре и прокладку новую поставь под крышку головки блока цилиндров, уголки промаж герметиком маслостойким. Через сутки можно залить масло и пробовать заводить.
Удачи!!!
...

Скорее всего дело в другом.
Масло просачивается в месте соединения колодца с головкой. Нужно снять крышку головки, на трубку колодца накрутить две гайки и законтрогаить их. Затем выкрутить колодец, протереть, смазать герметиком и собрать в обратном порядке. Ни чего сложного.
пс Если цена за машину приемлимая, для меня это не было бы причиной её не брать.

свечная резьба точно на месте, не сорвана! но что еще пугает, что он на 3цилиндрах уже месяц каждый день ездит с работы на работу???

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
а не может быть что нибудь с поршнем в этом цилиндре???

Компрессию померь если сомневаешся. Я не понял, почему не работает цилиндр. Пробивает из-за масла, нет искры или нет подачи топлива?

Может заливает с верху,просачивается и заливает уже рабочую часть свечи.

Точно, я когда свечу выкрутил, на ней масло было подсохшее и без бензина, я его отковыривал, искра есть я проверял!!! значит форсунка не работает???

Если в колодце, то выше тебе расписали что делать. Если нагар на самом электроде, возможно дохлая свечка, на воздухе искрит, а под давлением не работает. Возможно, конечно, что форсунке кирдык пришел, прозвони ее мультиметром.

тема про масло в колодце битая, инфа есть. воспользуйтесь поиском по форуму.
Например эта ТЕМА

Другой вопрос если продавец недобросовестный и пытается скрыть другие проблемы, выдавая их за течь колодца....ну типа подлил маслица. Может там кольца запали или катушка пробита на этот горшок или колпачок.....Надо вымокать масло, завести, заменить свечу, если нагаревшая, если все нормально работает, то это верняк герметик потек на колодце, на всякий случай замерить компрессию в этом горшке.

Плохо бросать двиг в таком состоянии, бенз будет заливать горшок и попадать в масло...понятно чем это черевато?

Советую загнать на СТО, чтоб оценили работу (если сам не сможешь)

Реально загони ее на сто,пускай все проверят.Компрессию,форсунки.
Померят сопротивление,уже яснее будет.

Точно, так завтра и сделаю!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо большое за ответы!!!!

Удачи!!!
Как сделают - отпишись о результате лечения!
...

Хорощо)))))))) завтра отпишусь)))))))))

Добавлено спустя 1 день 1 час 59 минут 58 секунд:
вообщем седня добавить не чего!!! он работал до вечера и не смог выбраться до вечера!!! вообщем все переносится на завтра!!! да, еще он мне немножко проговорился, что ездит на 3 котлах не месяц, а уже где-то пол года! вот я теперь и думаю, не хана ли этому двиглу?!
И вот еще какой вопрос, Двигатель работает на 3 котлах не дымит вообше, это о чем нибудь говорит???))))