Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям





ВОоооооооооо, теплее-теплее, дело пошло!!!
Чуть позже своё "хурто" сфотаю и тоже выложу. Я за него отвечаю и всем рекомендую, если приобретёте и будете использовать - НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!! ...

Так, вот фотки:
1.Автоматич.зарядное устройство КЕДР-АВТО.
2.Инструкция к КЕДРу.
3.ЗУ-2М. (простое до безобразия, можно заряжать почти любые кислотные\щелочные АКБ...)
...

Да есть такие пускачи. Можно погуглить этот вопрос и чего нибудь найти, например ЭТО. Если сварочные инверторы делают (маленькая лёгкая коробочка) даже китайцы, то и пускачи можно найти, если кому то очень надо. Вот только вопрос - а надо ли пусковое устройство для дома? Наверняка зарядным можно обойтись.

Пользуюсь зарядным устройством ЗУ-55А производства ОАО "Тамбовский завод "Электроприбор", в 2008 году купил его на авторынке за 950 руб. Из приборов на нем только амперметр и лампочка, которая загорается при отключении батареи.
За ночь спокойно заряжается аккумулятор на 65 А/ч.
Не знаю под силу ли ему оживить какой-нибудь полуживой старый аккумулятор, но пока мое ЗУ меня не подводило.

Прайс там смотрел? http://www.avtoelektrika.ru/pricelist1.php покупать аппарат за 13 или 20 т.руб жаба удавит. проще еще один аккумулятор купить и держать его под рукой в заряженном состоянии. А вот провода там хорошие продают правда не дешево. И крокодилы вроде как не плохие по 80 руб за штуку..

Когда у меня аккум умер в первые морозы, стал гуглить на эту тему. Положил глаз на это устройство т.к. в нем помимо пускового еще и зарядное для аккумулятора и компрессор. Осталось дело за малым - купить. Но так как у нас морозов пока не было снова за минус 20 (а примерно при этой температуре у меня аккум умирает), то подзабил. Как будут морозы (читай жареный петух клюнет), куплю попробую

http://www.mashingana.ru/product/energe ... -ps900a-c/ можно купить и за 2570 руб.

А вообще прям как в сказке аж не верится такой ток выдает и за такие деньги. Да еще и компрессор и лампа внутри...

А вся работа завязана на внутреннем аккумуляторе, а он не вечно будет работать... Интересно его потом заменить чем то можно?

Ром, ты что думаешь там внутри стоит сверхневиданный АКБ, который крутит-вертит прям-любой стартер "НА УРА"?
Был случай принес сосед такую "звеРмашинку" от TELVINа мне: типа 3часа крутили стартер, а машину так и не завели, а в "звеРЕ" АКБ реально посадили. Так я его вечером разобрал и глянул, там стоял кислотный АКБ черный типа как в бесперебойниках и блоках ППсигнализации на объектах. Вероятно фокус в том, что есть там еще электронный блок например на теристорах, который напругу и ток поднимают, вот и весь секрет-то.
Так что "3 в 1", это ново и заманчиво, и машинку с АКПП не очень-то потаскаешь чтобы завести, но вопрос остается открытым: каковы последствия запусков наших движков при помощи таких "пускачей"????
Если пытаться делать выводы по аналогии с воентехникой и корабельной, то однозначьно вывод - ПЛОХО, если же - с ЖД (тепловозы и т.д.), то вроде ничего страшного.

P.S. Вернусь на базу, схожу к корешу, он как-то было "штаны протирал" на каф.ЭлектроОборудования РВАИ, может еще чего путное и вспомнит, кроме мААААстерского разгадывания кросвордов... ...
...

Тиристоры это вентили, там схема должна быть повышения тока. На сколько вольт там аккумулятор внутри интересно?

там обычный кислотник на 12В, как fei5656 писал типа тех, что в упсиках используются: краткое описание
А схемы там по подобию сварочных инверторов (преобразователи по току), т.е. мощные полевики и дросели.
А вот и более подробное описание.

Точно-точно...
Вот в описании даже есть чётко-прописанное:
[i]...Встроенная герметичная свинцово-кислотная батарея 12 В 17 Ач...[/i]
...

вот тут самоделкин предлагает зарядки...

Появились подозрения недозаряда АКБ моей ЗУ55, по времени она мало заряжает, рано врубает импульсную зарядку (при 1,8А)...а по сути АКБ остается вялый. Не скажу, что зарядка гавно, вполне нормальный экземпляр автомата. Стал гуглить рынок российских зарядников, тк считаю что переплачивать за импортное тут не за что. Очень много экземпляров, все контролируют процесс заряда, плавно снижают ток заряда... Необходимо было найти ручное управление током.... Выделил для себя наиболее представительные по техническим параметрам в приемлемом ценовом диапазоне:
1. Полюс 912Т (он же бывший ТАКТ 91) - авто режим, ручной режим, регулировка тока, цикл, режим хранения, десульфатация, стабилизированные I и U, ЖК дисплей, Видит даже сильно разряженые АКБ - ссылка - хотел его, очень искал, по всему городу и не нашел. Отзывы хорошие.
2. Орион PW325 - стрелочный, авто, ручной, стабилиз. I и U, широкий диапазон по I, поддержание АКБ после зарядки (режим хранения), десульфатация, стабилизированное напряжение на выходе 14,9...15,1В с возможностью подключения приборов - ссылка или мануал - у нас в магазинах самый распространенный, взял за 2000руб. Не самый лучший вариант, но пришлось взять его.
3. Кулон 715d - авто и ручной режим, регулировка тока и напряжения, ЖК экран с отображением I, U, время зарядки и емкости АКБ, возможность подключения приборов как к БП, стабилиз. по I и U, широкий диапазон I и U, вроде встроена нагрузочная вилка. Нашел в одном месте, стоит 3700р. Дороговато, но вещь для дома удобная. ссылка
4. Кедр 10А - Вещь весьма полезная, отзывы хорошие. Попадался в магазине, но уже имея автомат ЗУ55, предпочтения ручной регулировки по току, а он полный автомат. Главное приимущество Кедра это подхватывать (обнаруживать) просаженые оставленным светом (убитые в ноль) АКБ и выводить их в норму, чего не может большинство ЗУ. У Кедра не широкая линейка зарядников (4, 5 и 10А), тк ЗУ не основной профиль изготовителя. ссылка Для доводки до максимума заряда, пишу нужна лампочка....
Смотрел также Заводила 108, Стек MXS 5, Катунь 501, Триада, ЗУ, Электронника....

Позже оставлю отзыв.

Я сам себе зарядник делал из компьютерного БП, по этой статье.
По схеме с мягкой характеристикой зарядного тока, ток снижается плавно на протяжении всего времени заряда (Как в автомобиле). Эксплуатирую третий год, и сосед часто берет попользоваться, хорошо заряжает. Правда режима десульфатации нет, но при желании и такой режим можно вкорячить, на том же форуме все про это есть. Получилось вообще бюджетно, купил только крокодилы, все остальное в гараже нашлось.
Кто с паяльником дружит, рекомендую.

Я купил кедр 5А, ради режима цикл, для дисульфатации аккумулятора, посмотрим как будет работать.

Добавлено спустя 1 день 10 часов 22 минуты 54 секунды:
Вот такие нутра у Кедра:

Роман, я конечно может и ошибаюсь, НО... это какая-то подделка по-моему.
Судя по амперметру, он должен держать до 10А зарядный ток, а судя по внутренностям - ЧЕМ ДЕРЖАТЬ-то?
Электролитами и 2мя транзисторами без радиаторов даже?
Ты схему смотрел уже? Что в техпаспорте пишут по ТехХар-м?
...