Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ничего с фарами не делал до этого?

Нет, парковался, отключил ближний свет. Обратно прихожу, и выезжаю. Здесь забыл включить ближний свет. Когда встречная машинка моргала после этого дошел что я забыл включить ближний свет. Включаю ближний свет а тут бац

Зачисть клеймы акб. Возможно при такой температуре поплыли контакты. Пошевели предохранители. Ещё можно клеймы смазать чем нибудь, типа литола, но пусть сибиряки подскажут чем лучше, у нас таких холодов нет.

Хорошо, спасибо

Бывает такое я один раз поставил на сигналку пришел а двери не открываются - ключем открыл клему на аккумуляторе пошевелил (минус не закручиваю - часто снимать приходится) и все заработало.

Вот сегодня такая беда случился Заезжаю гараж, двигатель заглушаю. Посмотрел переднюю часть, до стены остался еще 0,5 метра. Сажусь машинке, чтобы чуть-чуть вперед дать, а он не запускается Тр-Тр-Тр и все. Открыл капот, пошевелил клеммы, потом завелся Клеммы почищу потом, машинку поставил до февраля пока.

Вопрос звучит так,пропала почти вся электрика в дверях.Поиск нечем не помог.У всех проблемы из-за сигналки,у меня её нет так что в поиск неотправляйте.Начнем с того что двери на скорости закрываются как положено,фонари в дверях горят,концевики рабочие.Но при этом дверь ключем открывается одна и когда ключ в замке зажигания нажав на концевик с водительской стороны происходит два щелчка и остальные двери открываются.Если замки открыты ,приходится закрывать в ручную каждую дверь.Не работает ни один стекло подъемник ни на одной двери.Центральный блок даже не посвечивается вообще мертвый.У меня подозрения на замок зажигания хотя все остальное работает в штатном режиме.Подскажите куда лезть в первую очередь своими ручёнками.Надеюсь на вашу помошь ведь у многих 30ые кузова и машины не айс.

В первую очередь проверяй предохранители.

Это не вариант.Мы все туда лезем в первую очередь,когда надо и не надо.А ещё какой именно предохранитель отвечает за это.В мануале вообще нет таких предохранителей.

1. Если ключ в замке (движка не заведена) и открыта водительская дверь, то при нажатии на кнопку ЦЗ, также происходит двойной щелчок 1-ый закрывает все двери, 2-ой открывает - это так задумано, чтобы не остаться снаружи без ключей с закрытыми дверями
2. На блоке есть кнопка блокирования всех стеклоподъёмников (кроме водительского), шоб не баловались пассажиры Может она нажата или не работает, поэтому не фурычат остальные стеклоподъёмники.
3. Мертвый блок (личное мнениё), всмысле не работает-неподсвечивается - отсюда все вышеперечисленные проблемы и концевики с подсветками дверей здесь не причем.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
4. Ключ должен отрывать все двери, а так он открывает чисто механически, без ЦЗ. (опять же что-то с блоком)

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
ПС По-моему с зажиганием все в порядке тк двери при наборе скорости закрываются

Спасибо более менее стало понятно.Я на шару прозвонил колодку на блок,ток там есть однозначно.А сколько концов должно быть с током фиг его знает,нашел пока два.

Если вдруг не работает блок управления кнопками подъёмника (который на двери водителя) - у парня в гараже лежит с 50 кузова....

Конечно спасибо за сочуствие но я сомневаюсь что от 50 кузова подойдет на 30кузов.

Я тож думаю не пойдет , судя по фоткам.
ПС может попробовать с донора поставить блок, если есть конечно?

Утром было -33 градуса.
С сигнализации я не завелся. Пошел заводить ключом - не завелся. Тормознул первого водителя. Прикурили (клемма в клемму). Завелся. Снимая провода с его аккумулятора - я их замкнул (случайно конечно), искра прошла великолепная .
Машина как работала так и продолжала работать. По городу ездил минут 30. Один раз останавливался и глушил двигатель (ставил на сигналку). Когда решил поехать - машина завелась.
Приехал на работу - заглушил, поставил на сигналку, ушел работать. Через полтора часа решил завести - машина не завелась, мало того она не реагировала на сигналку. Позвонил электрику, который устанавливал сигу. Он говорит может быть что то глушит сигнал - попробуй рядом с машиной снять с сигналки.
Вышел на улицу, 30 минут и так и сяк пытался снять с сигнализации. Неполучилось.
Открываю машину с ключа - открылась только! водительская дверь (ЦЗ работал исправно). Открываю дверь - никакой реакции (по идее сигналка должны была заорать, но нет).
Пытаюсь завести - проворачиваю ключ - от машины никакой реакции, лампочки не горят, печка не дует. Нет даже намека что я произвожу какие то действия с машиной.
Перезваниваю электрику - объясняю утреннюю ситуацию. Дает совет проверить предохранители, которые под капотом. Выдергиваю поочередно все предохранители - целые.
Стою курю. Вдруг появляется негромкий звук типа (тук тук тук тук тук тук) только очень быстро. Нахожу источник - оказывается это реле. Согласно схеме, которая на крышке блока предохранителей, на этом реле написано "HEAD", понимаю что это реле от "мозгов" автомобиля.
Чертыхаюсь. Еду в магазин. Покупаю, возвращаюсь, меняю - все по прежнему.

Вообщем плясал с бубном у машины 4 часа. Замерз. Закрыл машину. Уехал Домой.

Теперь нужно ваше мнение, что может быть с машиной.
Спасибо