Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


В принципе зачем заморачиваться, включил габариты и ПТФ и не выключаю.

+1...
Вышел из машинки, дверь открыл - всё погасло. Сел в машинку, завёл - всё загорелось.
БЛ...н, ВСЁ ВКЛЮЧЕНО - ОТДЫХАЕМ!
)))

Я так один раз акк высадил. Товарисч в магазин выскочил, а я его пол часа ждал. А дверь водительскую не трогал

uraStav, да-да, подвох в этом есть, несколько раз так подсаживал АКБ, пока жена из ТЦ выйдет)))

ага )))...вышел - все выключилось...а ночью атопрогрев врубился - и иллюминация зажглась )))....

Мне проще, у меня автопрогрев отключен. Ночью пока -15гр. один раз только было.
...

а у меня нет автосвета )))

А для тех у кого нет автосвета наша промышленность уже подсуетилась, и стоит не дорого.
На 1 фото - атосвет.
На 2 реле для ДХО.
А это их сайт http://www.12v.ru/site.xp/049124049055053053055056053053049054.html - там и реле времени есть для бензонасоса.

Надо почитать....
...

У меня вроде есть режим такой в машине(во всяком случае в книге описан)
На ручке включения габаритов и ближнего света есть 3 положение,вот там написано что это автоматическое отключение света при повышении освещенности(не что то в этом роде)
Только как это работает не знаю(а может и не работает)

Добавлено спустя 11 часов 8 минут 12 секунд:
А вот такая схема:щелчок-включился свет в салоне и загорелись габариты и номер осветился.
2 щелчок-включил ближний свет.
А противотуманки у меня отдельно включаются.
Все вроде правильно,вот что мне придется переделывать?

Я сделал так: на платц жене, спаял схемку на контроллере тини25, програмку сделал такую: разрешающие сигналы:
1 - считаю импульсы тахо (пока поставил 200 импульсов) это первое разрешение
2 - сигнал от P пропадает, второе разрешение (можно закинуть не на Р а на тормоз, один раз тыкнул - все есть разрешение)
3 - сама схема с контроллером питается от зажигания, т.е. без зажигания в любом случ не активна
4 - флажек в памяти (меняется кнопкой) чтоб отключить схему
5 - ну и нажатие на кнопочку меняет состояние- вкл выкл, это для госта, что схема должна отключаться и включаться без применения инструментов.

Пример работы: завел с ключа (флаг в памяти записан 1 - разрешено), насчиталось 200 импульсов тахо, снял с Р, фары загорелись. Потухнут в 3-х случаях: 1 - включили ближний\дальний штатно (моргание не выключает, в госте так), 2 - заглушили машину = обесточили схему все выкл. 3 - нажали на кнопку на схеме.

Ну это так, что сделано на другой машине. Вот придумываю алгоритм для висты, надо задействовать автосвет как то, чтоб вообще ниче не трогать, вот пока мыслю что такое замутить для висты. можно конечно и ту же схему как и на платце. но виста же интересней платца, надо присобачить автосвет штатный к схеме

З.ы. на прогреве не горят, никто же не дернет с Р или не нажмет на тормоз. Мне это актуально, а то фарами первый этаж озарять ночью не охота, могут и кирпичиком рихтануть, а погода уже неделю у нас -35, так что без автопрогрева никак.
З.З.ы нажатие на кнопочку на схеме меняет состояние не зависимо от разрешений, т.е. нажал загорелись дхо, нажал потухли, и пишет в энергонезависимую память флажек. Например если в казахстан ехать там же нет дхо, можно и отключить схему на постоянку.

зачет )))...во сколько обошлось по деньгам?...

Да фиг знает, у меня все запчасти валялись, осталось с позапрошлой работы + со своих поделок типа бегущих огней и прочих шалостей. А так контроллер около 100р, пару релюх в районе 50 за две. Кренка, обвязка мелкая + кусок текстолита + вытравка. Ну если б все покупал где то в районе 500 бы вышло

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Вот на висту буду уже покупать часть, а то контроллер остался только Мега32... многовато его для такой задачи, и большой он, лучше так же тини прикуплю и че нить придумаю. Хотя тут мысль посетила - разрезать линию от датчика света ну или от положения "авто" на клюшке - релюхой запитанной от зажигания, и все, фары после прогрева потухнут

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Блиин, чета поразмыслил... неканает, она ж будет светить на прогреве. Реле надо от паркинга так же запитать, разрезать ей линию автосвета, и закрыть датчик полностью, получим дешевое решение.

Решил я поставить реле на Р и между кнопкой туманок, чтоб туманки включались и выключались сами при снятии с Р, и вот все вроде хорошо, но через какое-то время реле начинает судорожно трещать, как будто напряжение подается импульсами, релюхи пробовал разные и с большим сопротивлением катушки и с маленьким все на 12v, результат один - реле начинают трещать. Наверное нельзя чтоб нагрузка была больше чем одна лампочка. Так что запитывать реле с лампочек Р,R,N,D,2,L не советую.
Делал как на рисунке.

А напряжение хотя бы цешкой какое на обмотке реле когда трещать начинает?