Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Авто в 32 кузове-седан 1992 г.в. К сожалению не нашел решение моей пробемы, сколько не искал в этой теме.
Проблема: из средних дует холодный воздух (очень), при положении кнопки ноги-голова, причем если голова-туловище, то горячий как и положено. (на улице -20). Подозреваю, что не закрываются какие-то шторки, но где и почему?

Была проблема непоступления отопления к пассажиру, вообще не было потока воздуха, решил тем, что отогнул напольное покрытие от торпеды справа, или как там это называется, и факт на лицо (точнее на ноги пассажиру) горячий воздух пошел.

Уважаемые Вистоводы помогите разобраться.

а давно вистоводишь этой вистой? у меня на короне специальный рычажок был на средних диффузорах, который открывал и закрывал холодный воздух с улицы, не зависимо от работы печки.

Уж 3 годика как вистовод, а насчет рычажка - конечно закрыт, при открытом в 2 раза сильнее дует.

у меня такой же вопрос как в ноги так от туда холод как в туловище и ноги так нормально, это спецом тоета так построила? может чтобы лобовое не треснуло от перепадов температурки

[quote="tkaktus"]у меня такой же вопрос как в ноги так от туда холод как в туловище и ноги так нормально, это спецом тоета так построила? может чтобы лобовое не треснуло от перепадов температурки

чет я не пойму- 1.причем тут средние диффузоры и лобовое стекло, из них же не дует на стекло,
2. дует холодом так что в машине холодно и продувает шею и т.п. 3. проблема одна - давай искать ответ вместе (две головы лучше)

Я давно уже с этим парился(в сервисах подаставал мужичков )
В общем это центральный обдув,он работает на 100% когда включаешь в лицо или лицо и ноги.Тогда аж жаром дует.
Если в ноги и стекло ноги то он весь поток направляет на стекло и чуток к ногам(+чистота тут тоже играет роль)
Если все чистенько то будет дуть слабо слабо теплом,а если подзасорено то при включении обдува стекла,ног,из центральной решетки будет дуть холодом.
А вот обдув лицо,лицо ноги,тут весь воздух в центральную решетку идет(поднесите в этот момент руку к боковому обдуву стекла(еле еле дует)
Мне так объясняли + я сам проверял вроде так оно и есть

а чистота то тут при чем, ну давно хотел с топредо разобраться, знач на весну лето перенести прижется

Вот и я про что - раз дует горячий знатся все в норме с радиатором печки (не забит), стало быть холодный воздух дует извне имхо , а вот как перекрыть это поступление холода не понятно

Тут несколько возможных проблем. Во первых часто на Висте в 50 кузове жалуются что слетает рычаг от моторчика к заслонке, его даже по ошибке выкидывают когда находят на полике. Отсюда не вращается заслонка и не перекрывает или не перенаправляет воздух. Поэтому надо знать где какие моторчики и рычаги к заслонкам стоят и посмотреть как они работают - у меня книга только к 50 кузову поэтому подсказать не могу.

Вторая возможная проблема - забиты соты в радиаторе печке и антифриз проходит лишь сквозь небольшой участок и отсюда отопление неравномерное. То же самое если радиатор снаружи забит грязью и воздух не пропускает.

В-третьих проблемы с термостатом (проверить это легко) и сквозь весь радиатор идет еле теплый антифриз.

да, есть такая проблема на 30-32х вистах, пять лет уже у меня 32ая, и тоже из средних дует холодным потоком, это скорее всего не неисправность, а просто конструкция такая отопителя салона, ведь япония то незнает что такое холодная зима. я просто направляю центральные дефлекторы вверх и так езжию!

to "vromi"

Спас за ответ

motayo

да, есть такая проблема на 30-32х вистах, пять лет уже у меня 32ая, и тоже из средних дует холодным потоком, это скорее всего не неисправность, а просто конструкция такая отопителя салона, ведь япония то незнает что такое холодная зима. я просто направляю центральные дефлекторы вверх и так езжию!

То есть смирится и мерзнуть???????

Думаю что-нибудь надо ручками смастирить и закрыть на@@й эти флекторы-дефлекторы

а если захочца влючить обдув тулоща? не, надо вынести мозг этими задуваниями, А как термос проверить?

Кода холодно обдув туловища не включишь, т.к. замерзает лобовое стекло ИМХО, а летом кондер вллучаешь, соответственно и хорошо, что оттуда прохладой дует

ПС. термос эт что?

Насчет вынести мозг - согласен, потеплее будет - займусь

термос это наверно термостат

Если термос=термостат, тогда 1. стрелка темературы должна быть в районе середины в ЛЮБУЮ погоду за бортом 2. печка должна греть кода нуна, и охлождать кондер кода нуна. Я так думаю и по краней мере у меня так.