Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ой не я уже так глубоко не смогу ничего сделать - и опыта нет, и гаража нет, и на улице -20 почти.
40 тысяч слишком дофига.... с учётом что я только что купил машинку
а что если забить и так и ездить? чем чревато и сколько проеду?

А Вы, специалист Тойота-моторс, так понимаю, работаете в сервисе? Возможно я могу подъехать к вам и за денюшку вы сделаете диагностику и установите реальную причину? ну чтобы наверняка, а не гадать на кофейной гуще?

пасиба

я нет просто домен мой
если МСК, могу телефон дать, правда давно сам не звонил уже

да, я в МСК. дай пожалуйста телефон, если тот человек понимает в праворуких японцах, то я бы показал ему авто. А то знакомые сервисы есть, но с такими Вистами никто не работал.

см. личку

спасибо!

а что если ездить так дальше, забить? к чему может привести? и сколько я так проезжу?

От описанного выше способа ты ушёл очень далеко! Уровень масла в АКПП проверяется ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВС!!! Как на холодную, так и на горячую.
Ещё раз:
- ЗАВЁЛ машину,
- пару минут потарахтел на хх,
- селектор АКПП перевёл во все положения с задержкой на каждом на 5 сек,
- поставил на Р (машину не глушить!),
- проверяй уровень.
Для горячего до проверки надо чтоб указатель температуры был в рабочем положении (покататься 2 часа более чем достатчно для прогрева жидкости в АКПП) и всё тоже самое, что и для холодного.

ок ща попробуем))) пасибо

а сходи-ка вот сюда http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=997856

спасибо за линк, я читал эту тему ещё до того как создать свою. Там автор не отписался, помогло ли. Но у меня симптомы хотя и похожи, все равно не такие.

Кстати, сегодня проверял масло несколько раз - первый раз показалось норма, но решил на всякий случай купить банку масла. Второй раз - норма. Третий - норма. Вернулся в магазин и говорю продавцам - так и так, не понятно с маслом. И они проверили, сказали - норма тютелька в тютельку, масло чистое и ничем не воняет (сказли что с фрикционами наверное все в порядке).

Проблема переключения не исчезла, но сегодня проявлялась заметно реже. Наверное только в 25% случаев. То есть 1 из 4.
Не знаю... езжу пока и езжу... То дёрнет, то идеально переключит... Я уж стал думать - а не из-за морозов ли это????

Ну тогда закупай фильтр АКПП, жидкость и меняй. На цвет и запах с щупа сильно не надейся, это не точное определение качества залитой жидкости. Точнее будет сравнение с новым. В на бумагу свежей жижи капнуть и жижи из автомата. И сравнивать. Тем более ты сам жижу не менял, а предыдущий владелец много чего мог наговорить.

в общем проблема сама-собой пропала! вот уже дня 4 никаких дёрганий, абсолютно идеально работает. ничего не делал... Так что подожду, если так и будет все хорошо - ничего не буду менять. Иначе буду ещё задавать вопросы)))

Да вряд-ли что то серьезное(крепкие они коробки) просто меняй масло во время и все.
У меня пробег 208000 коробка дергается(но работает)разгон,переключения все как надо.
Ремонт это дорого и делают его если там мелочь(поменять какой нибудь 1 датчик)или коробки не найти,а так контракт обычно ставят.
Остается один вариант(поддерживать состояние,чтобы дольше прожила)

ну за то теперь знаешь про худший вариант

Не рекомендую эту проблему так просто "забрасывать" . по симптомам - известный косяк "глюк компа" (точнее,выгорание дорожек). Чреват мех.разрушением коробки

отписываюсь: проблема тогда пропала и больше не возникала. всё окей всем спасибо