Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Куда? Разъем то HB-4.
Интервью видел главного ГАИшника страны - если заводом не предусмотрены ходовые огни - самому мостить нельзя. Да и вообще какой смысл - я не пойму. Фар вам не хватает?

По поводу лампочек Koito White Beam III - понты это и не больше. Поставил себе , заказывал с Экзиста за 1300 руб за пару. Фото и видео выложу потом, а в вкратце - ну светят может и чуть ярче галогенок OSRAM что стояли до этого, НО по яркости до светоотдачи ксенона, как пешком до Китая, вообщем особо погоды не делают. Светят даже не молочно белым светом как ксенон 4300K, а немного с желтизной и немного с синевой за счет того что колба в синий цвет покрашена. На асфальте нет яркого белого пятна, а скорее синеватое равномерное поле которое не особо помогает воспринимать дорогу. А до красивого ксенонового 5000К цвета, такого ярко белого с небольшой синевой им вообше далеко.

Как не страшно потерять права но наверное надо ставить ксенон на место - попасть в ДТП страшнее. А эти лампочки после работы напильником пойдут в дальний свет.

По поводу ходовых огней - у нас в фаре на 50 кузове есть снизу возможность подключить лампочку - это видно на первом фото: http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=998058.



Светить будет как бы за отражателем - вот вам и тюнинг.

А это разве не на габариты лампа снизу? Я такие воткнул себе, днем не видно из далека что включены габариты. Не прошло и месяца, одна сгорела, в этот раз заказжу в экзисте тойотовские, с десяток, они стоят меньше 30 рублей за штуку.

Точно что то я лопухнулся. Ты лучше светодиоды купи - ток меньше потребляют, долговечные и светят ярче стандартных и светят белым. Вот такие к примеру:





http://www.avtogsm.ru/gabaritnie-svetod ... -c255.html



Снял фото галогенок. К сожалению на фото не передашь то что видит глаз, фото искажает разницу в цвете ламп, к примеру на фото не видно разницы между ксеноном и галогенками Koito White Beam III 4200K хотя она поверьте есть - у ксенона яркий белый цвет с легкой синевой, хотя это самый "желтый" свет который бывает у ксенона, у галогенки молочный бело-желтый цвет, желтизну видно если на фару посмотреть. Ну и по яркости не видно разницу хотя она существенная. К тому же по яркости Които чуть лучше чем галогенки Осрам.

Везде стоят шторки из жести на лампочках для исключения галки влево:

галогенки OSRAM 2700K:


галогенки Koito 4200K (на самом деле как бы там вообще не 3800K):


ксенон ШоМи 4300K:







Слева стоят галогенки Koito White Beam III 4200K, а справа корейский бюджетный ксенон So-Me 4300K, вот так они вместе освещают дорогу:



А вот чисто один ксенон:


Вообщем скажу то чего не видно на фото - я затеял это что бы сфоткать и выложить для сравнения, правда это не удалось на фото плохо видно разницу, когда поставил ксенон в обе фары и через минуту он вышел на рабочий режим, я неожиданно для себя решил что ставить обратно галогенки не буду в ближний свет - настолько велика разница в освещении дороги и это даже при том что у корейского шоми не особо яркие лампы.
Галогенки Koito поставил в дальний, затратив много времени на переделку - они не подходят - пришлось напильником работать, резинку удалить, края сточить, разъем подточить. Светят они хоть и чуть побелее чем осрамовские галогенки, но разница видна все равно когда горит в ближнем ксенон, а в дальнем Които, ксенон светит холодным белым светом, а които - теплым белым светом. Вообще нету смысла их покупать вообще эти Koito. То фото что сбоку на коробке у Които, не совпадает с действительностью, цвет теплее более желтый на самом деле.

Скажи пожалуйста. а фара не сплавиться от галогенки 100 Вт. Поставил на дальий. немного подождал она сильно нагрелась...

Скорее всего напыл отражателя испарится.

не рискуй лучше, если надо яркие лампы - ставь ксенон, галогенкам даже 100 ватным до него далеко.

Всем привет!
Попали в руки лампочки-галогенки HIR2 от Toshiba , те самые что штатно стоят в фарах с завода на 50\55 кузовах. Те самые, что уже обсуждались несколько раз и по поводу замены-переделки на НВ4 и по поводу яркости свечения.
Однако...
Взял лопату, сходил в инет и вот что откопалось, думаю для информации будет полезно.
Во-первых, оказывается в московии есть сайт и продажа лампочек, которые вроде уже годика 3-4 как Toshiba уже и не выпускает, если верить проскочившей ранее информации.....
это тут: http://www.hir1.ru/.
Во-вторых, судя по прилагаемой картинке, при использовании вместо сгоревшей HIR2 обычной НВ4 ничего подрезать-подпиливать не надо. Переделывать получается надо только при обратной замене, т.е. если у тебя штатно стоит в ПТФке (рестайловой) НВ4, а тебе хочется большей яркости света, то вот тогда и надо переделывать купленную за 800р. HIR2 (верхний по рисунку зуб), чтобы она вошла вместо НВ4 в ее штатный патрон в ПТФке.
Судя по этому рисунку так получается...

P.S. А 799р. за штучку + доставка до города, так это получается тот же ценник, что и у ЭХзиста.
...

дело в том что вместо hir2 ставят не hb4 51вт лампу, которая светит 1300 люмен а hb3 лампу 60вт которая светит 1900 люмен..
почти столько-же сколько hir2 55w 1950 люмен..
вот для установки hb3 лампы нужно подпилить один из усиков и срезать двойную направляющую в разёме..

Что касается замены с маленькой потерей в яркости свечения, тут всё ясно. Хотя можно взять к примеру лампочку не 60W, а побольше - 65 или 80W, они фару не расплавят, благо выбор есть, при этом можно найти недорогие галогенки а не газонаполненные.
Вопрос в том, что кроме переделки-подрезки одного зуба и внутренних продольных направляющих очевидно, что лампочка сядет "кривовато". Посадочные размеры у них то разные, 20мм и 22,5мм. В оптике такие расхождения дают в итоге серьёзные расхождения свечения . Отсюда и "кривой" ближний свет в итоге, да - получается ярко, но - лупит по глазам встречным. Значит лишний гимор с регулировками, надеванием лепестков, наклеиванием секторов и т.д.
А какой посадочный размер у HB4, не в курсе?
...

сами ставили? смотрели? там нужно учитывать что есть внешний диаметр (лепестки).. и он совпадает.. поэтому ни какого смещения от центра нет.... по всем остальным параметрам hb3 ближе к hir2.

Точно-точно, внешний диаметр померял, одинаковый - 30мм. Значит должна сесть ровно. Спасибо за информацию и подсказку про внешний размер.
...

Что то мне мало верится что даже HIR1 выдают 2500 люмен. Это выше корейского ксенона ШоМи в 1900Люмен, хотя на практике насколько я помню ксенон светит заметно ярче и дальше чем тот же HIR-2. На фото http://www.hir1.ru/hirtests.html как раз хороший дорогой ксенон похоже светит, а не лампа HIR. Да и свет ярко-белый как у ксенона 4300K - 5000K, а не у галогенки в 3450K, как заявлено в характеристиках. Натрындеть то что угодно можно, лишь бы купили... В России не гнушаются обманывать людей. Да и чего ради галогенка должна так ярко светить как ксенон, туда чего хочешь запусти, даже газ ксеноновый но от этого яркости существенно не прибавится и не уподобится она ксенону по яркости и силе света.

Я знаю что HB-3 которая в ближний идет, в дальний не подходит - юбка толще. Я себе переделывал лампы Koito HB-4 - псевдо ксеноновые в дальний, намучился, обтачивал, резинку убрал.

А усики что у HB-3, что у HB-4 все равно подрезал всегда, без переделки не вставали. А с Японии в ближнем у меня стояли HIR-2.

мы уже это обсуждали.. есть каталог производителя галагенок (osram)..
там есть характеристики hb3 и hb4 ламп.. куча людей меняющих hir2 лампу на hb3 утверждают что светит почти так-же может чуть хуже..(я заметил что оттенок другой)
в инете тошиба писала что hir 2-1900.. люмен hir 1-2500..
hir 2 лампы тоёта ставила на конвеер на камри и висту.. в штатах додж и крайслер широко использовали эти лампы..
с приходом ксенона смысл в этих лампах пропал..
у мня есть большое сомнение что ксенон может светить меньше 2500 люмен ...
написать китайцы могут всё что угодно..
у меня сейчас в дальнем стоит вместо hb3 лампы ксенон.. светит в разы дальше.. думаю за 3000 люмен убегает запросто.. так что есть с чем сравнивать.. а вот поменяв в ближнем обратно с ксенона на галагенку (hb3).. особого дискомфорта не ощутил.. конечно не так ярко... но и граница света тени стала не такая выраженная..нет ощущения что там где заканчивается свет фар тёмная пропасть.. как это было раньше..

по поводу ссылки.. кто знаком с фотографией.. знает что такое баланс белого.. возможно на этих снимках он чуть разный.. кроме всего не понятно с выдержкой и диафрагмой (одинаковые-ли они) надо было для наглядности положит в кадр фонарик.. чтоб было от чего плясать..

кроме всего сравнение лампочки 1300 люмен если хорошего производителя.. может и меньше есть версии 1100 люмен и лампы 1900 люмен..