Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Подскажите,братцы,на D-4 поменял топл. фильтр,доехал от гаража до дома(2км),а наутро не смог завести.В чём может быть дело?

Воспользуйся поиском, обсуждалось. Может быть подсос воздуха.

Если подсос воздуха,то почему когда снимаю топливные трубки с бака-бензин из них прёт под давлением?

Это давление надо-бы замерить,"прет"- это не показатель.При падении давления должна заводиться.

тогда подскажите пож. как замерить давление,на форуме смотрел,не очень понятно!?

А если старый поставить заведется? Может все дело в новом фильтре - брак или чего ещё?

Всем привет! Сразу предупреждаю что в этом плане вообще ничего не понимаю! Просто где то читал! Где то на фильтре есть уплотнительное кольцо которое может встать не так и из за этого происходят проблемы на холодный запуск! И еще есть мысль если завоздушена система то тнвд не будет создавать нужного и даже вообще какого либо давления! И у тебя бенз прет из шланга без воздуха? Попробуй пропустить грамм 300 бенза! Удачи! Как выяснишь что была за проблема сразу напиши! Интересно!

Была похожая проблема,дело было в уплотнительном колечке(150р.) тот,что в корпусе куда непосредственно устанавливается сам фильтр.поменял и все заработало.старое было в форме элипса когда снял,отсюда подсос воздуха.

Ну вот видишь как все замечательно! а мне все знакомые спецы говорят там где лазеешь и что то меняешь! Если стоят резиновые колечки ли прокладка то меняй её сразу! А то выйдет боком!

Как можно узнать код этих колечек по каталогу,чтобы заказать по инету?

у модера этой ветки спроси! Его зовут Юрий! Он должен знать! Или вообще модеров тут много! Они должны знать!

на экзисте в каталоге посмотри: вот для нашего двигателя. Обрати внимание на детали с номерами: 23239В (23239-21010) и 23225 (23225-21010). Обе бьются как кольцо уплотнительное насоса. Визуально к сожалению не помню, летом менял уже забыл какие колечки. Но то что в этом месте есть резиновое уплотнительное кольцо - это однозначно.
ПС: там на схеме рядом указан обратный клапан - это не про нас (если вопросы возникнут)

Спасибо всем,буду заказывать,надеюсь в этом причина.

Кольца надо перед сборкой смазывать маслом или смазкой, но только намазывать, а не накладывать смазку . На сухую его конечно вывернет наизнанку, вот и получаются у людей всякие элипсы из колец.

Колечко так и не смог найти родное,оно отдельно не продаётся!Поставил кольцо от десятки,и машина завелась!