Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Снизу руля должны быть два винта.

там под заглушками с боку если смотреть по 1 болтику(в районе хвата руками за руль)

нашел один болт, он был без заглушки, но открутить не могу ,т.к. все грани уже стерты... а где второй? руль - три спицы

Напротив должен быть, а тему не читали?

а шестигранник снаружи есть(или тупо болт?)

У меня там просто обычный болт... Может я не про тот болт думаю? Он как то под наклоном направлен в центр руля.

Тему читал, но там про руль 4-х спицевый и скорее всего от ардео

болт снизу баранки или сбоку?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

если не открутить попробуй обшивку колонки рулевой снять(там около пяти саморезов с низу)

Болт внизу баранки, обшивка рулевой колонки уже снята, какие именно там болтики открутить и что будет если их открутить? ))

посмотри там если на руль смотреть то справа есть на пласмасе с переключателями один провод и трубочкой латунной,(она отвечает за провод к рулю тока(коротни проводом трубочку и на железо-должна орать,если нет реакцию реле проверь потом отпиши)

Если обшивка колонки снята для начала проверь точно ли нужно руль вскрывать. По схеме нужно найти провод с кнопки руля и подать на него массу, должен быть разъем.

Руль 3-х спицевой, без подушки.Сигнал работает через раз (прочитал что надо добраться до контактов, но не получается это сделать), да и сама резинка-кожух вылезла в верхней части. Подскажите, пожалуйста, как со всей этой хренью разобраться!И надо ли снимать черепашки рулевой колонки (очень не хочется, т.к. с трудом нашел нижнюю часть и подгонял ее к верхней напильником)

Сегодня осуществил свою давнюю хотелку - поменял свой серый затертый руль на черный с блестящим лого Тойоты (http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1003850). Когда менял, заметил, что подушки безопасности совсем разные и "скелеты" рулей тоже разные, хотя оба с виду одинаковые 4-х спицевые.
Забегая вперед скажу, что на моем руле кнопка сигнала при нажатии хорошо пружинила во всех пяти точках (по две по бокам и центр). А когда поставил новый руль, кнопка на нем нажимается нечетко. Хорошо пружинит только в двух местах, а в остальных нажимаешь, а нажатие как-то не ощущается, как будто накладка к рулю прижата.
После того как все собрал и подсоединил фишки SRS и сигнала, оказалось, что сигнал-то и не работает. Предохранитель не смотрел еще. Так расстроился, что даже и не подумал про него. Завтра проверю. Думаю будет или сгоревший в связи с таким плотным контактом кнопки с рулем или целый и просто не работает сама кнопка по той же причине. Настроение паршивое. Так долго искал черный руль и так обломался. На старом руле кнопка работает четко, но ставить его обратно нет никакого желания.
Для начала хочу проверить (после предохранителя, конечно), в порядке ли провода. Правильно ли я понял из темы, что нужно в фишку звукового сигнала на спиральном проводе вставить проводок и замкнуть его на массу, на центральную гайку, например, которая крепит руль к колонке?



P.S. Делал все по букварю, аккумулятор отключал.

да вал -эта масса,а на рулетке фишка(проверь на шелчек реле для ночала,и приготовь пробивайку)

Что за иноземный прибор? Я в электрике полный ноль. Максимум, наверное, что смогу, так это замкнуть фишку на массу. А дальше видно будет. Интересно, а кнопку (качество нажатия) можно будет как-то отрегулировать? Или искать новый airbag?!

это лампочка с проводом (при минусе и плюсе работает по принципу лампы)(как вольтметр только проще=))