Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот как встал перед машиной и открыл капот,с верху с права мне датчик там какой то отсоединяли.Прямо в правом верхнем углу он такой достаточно большого размера.
Он вроде с кондиционером связан.

провода нету,отцепился он ...ука и ни где нет лишних ,мля

венты срабатывают от датчика температуры радиатора, вернее температуры большого круга. найди его и замкни на нем фишку, карлсон должен умолкнуть))

Тут даже 2 карлосона
А там датчик где я говорил он разве не причем?

Всем спасибо. pavanik_27 был прав.

Аналогичная проблема. Машина после аварии, разбита была левая часть морды, причём неплохо, разбиты фишки фар, пришлось вытягивать стойку, менять радиатор, фильтр воздушный, пластмасс которого был затянут ДЗ и лёг на цилиндр, что привело к клину движки( коленвал крутился на 180 градусов ). Ну это другая история... Так вот машину восстановил, но сталкнулся с такой проблемой, что когда вешаю массу фар на корпус машины, то срабатывают вентиляторы( при включённом зажигании и работающем двигателе ), если массу скинуть, то вентиляторы перестают крутиться( хотя основной вентилятор крутится малёха, но едва слышно), но начинает гореть(немигать) лампочка поворота. Вообщем при накинутой массе фар вентили всегда крутятся, кондиционера нету, после аварии пришлось все трубки патрубки и сам кондёр демонтировать, т.к. смысла в нём нету. В какую сторону копать?

читайте выше, проверять датчики температуры большого, малого круга и проводку к ним, они отвечают за вкл и откл вентиляторов.....еще возможно гдето замыкание провода от датчика на другой провод...

Всё, всем спасибо, оказался датчик кондиционера небыл подключён, который в трубке.. Поискал, слава богу не выкинул, одел и всё чики пуки

а при перемыкании датчика что должно быть с вентилятором, если он (датчик) исправен? Я отелючал датчик и вентилятор куртил на максе даже на холодную, а при подключении крутил тоже, но еле еле

на холодную ваще не должен крутить....хотя на дизелях может другая программа?!
Если снять фишку с датчика, то должны работать постоянно на максе.

Это не программа а вирус, двиг еще не нагрелся а пропеллер уже охлаждает, пока не поедешь температура в середину не уходит хоть сколько ты стой с работающим двигателем, зимой так вообще может упасть до 1/3 показателя если стоят в пробке долго

Помогите. Постоянно работают (не отключаются) вентиляторы радиатора.

датчик температуры накрылся. менять надо.

Спасибо, а где он находится?

какая машина, двигатель?

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
у меня так