Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ну вот и у меня сгорела лампочка HIR2. Покурив форум, по замене на аналоги не определился с вариантом.
Я что подумал а нельзя сразу каординльно изменить фару? Снять крепеж лампочки в фаре и заменить от другой фары где лампочки подешевле и припоять штекер или сделать разветвлитель например для НВ3 ну или какая нравицо!

Колечки надо будет делать самому, т.к. подбирать-то особо не из чего. Колечки на самой фаре на БлСвет и ДалСвет НЕвзаимозаменяемы, я уже эту мыслю тоже имел, но пришлось отказаться.
...

Вроде установка шторки на лампочку простейшее дело, а в теме нафлудили уже на четыре страницы....

Да не про шторку речь, а про замену самой лампочки. Вчера купил бЭушную за 400р, так пока до весны дотянуть надо. А кто нибудь думал о линзованом галогене? Я тут понял что лампочка HIR2 снята с производства, и изменение конструкции фары под другую лампочку будет обоснованным. Только хочется чтоб светила лучше а не хуже.

сижу пилю НВ4 - переделать то надо минимум, ни к чему там в самой фаре копаться, НВ4 чуть чуть подточить и усе

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
а хир2 у нас всего за 1250р по дешевке можно урвать

Пробовал и штатный HIR, и HB-4 разных мощностей, цветов и ценовых уровней. На трассе ночью был как слепой Пью. Ко всему еще и стекло фары затемненное Плюнул и поставил ксенон HB-4 4200K. Усики цоколя пообкусывал аналогично галогенке. Что прикольно, свет сам собой стал американским, галка со встречки убралась. Этот сектор затенился проводом на лампе. Луч опустил так чтоб светил в бампер идущей метрах в 5-ти машине. Встречка не моргает(при супермощном галогене моргали), свет класс и по суху и в дождь и в туман пробивает. Цена вопроса 1500 р. и час установки.

Друзья, а что скажете про вот такую лампочку: KOITO 0476 9006J (важна именно буква J в конце)
Поиск в интернете по коду родной лампы 90981-13062 выдал, что это аналог HIR-2. Попалась на глаза, я взял на пробу, цена всего 208 руб. С родной еще в натуре не сравнивал, как там лапки, одинаковые или нет, нужно ли что-то подрезать...Может так скажете, оно или не оно. Диаметр по пластику 20 мм, по резинке около 21 мм.

В фары не пойдёт, в том смысле, что светить будут, но освещать дорогу не будут нормально. Всё дело в том, что надо посмотреть внимательно на расположение спиральки накаливания, она стоит не вдоль колбы, а поперёк. Значит ее отражение и фокусировка светового потока внутри фары не даст тот многомерный пучёк, что надо.
РезьЮме:
Ставь смело в туманки, если у тебя рестайловые, а если ДОрестайл - оставь как запасные для фар.
...

download/file.php?id=5708&t=1 поставь лучше такую Които, у неё вертикальное расположение спирали
viewtopic.php?t=995802&start=75 полностью здесь

На днях поставил себе корейские лампы ближнего света "THREE-L", галогенки. Super white 9006. Мощность 80 вт.
Подпилил усик, как показано в известной статье (в очередной раз спасибо автору ), встали норм. Светят хорошо, встречка тоже вроде пока не моргала=)
Но вчера, когда ставил машину, заметил что фары греются. Градусов 40-45 наверно.. Это нормально? Или все же мощности многовато и в летние +30, а то и раньше, пластику будет плохо? Вообще фара должна быть температуры окружающей среды или все же может быть теплее?

И ещё вопрос, слышал что галогенки на ближнем свете, из за того что им приходится сейчас молотить и днем, и ночью, быстрее перегорают. Подумал вместо своих синих габаритов (коие вроде как запрещены вообще) поставить светодиодные желтые, или, если возможно, белые лампочки, чтобы гайцы не тормозили. Тут писали что они плохо освещают дорогу, но мне это и не надо. А вот видно ли их днем?
В общем есть ли смысл? И какие лучше купить?