Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


При замене ГРМ выяснелось, что болт крепления натяжного ролика сорван, прокручивается, вроде ролик притягивает, но нет уверенности что надёжно, о последствиях срыва ГРМ, в курсе, может на хол.сварку или герметик посадить? как быть?
Двигатель 3s-fse

Тут надо глянуть: если болте резьба, то лучше заменить его, а вот если на блоке, то тут надо смотреть, есть ли возможнось перерезать резьбу

болт целый, ролик получается в голове крепится (дюраль) видно даже,(струшку) что маленько подпорченая.

Перенарезать резьбу на один размер. Наверное и в креплении ролика надо будет расточить. Ежели на какунибудь хрень посадиш болт, то это будет навечно . Можно завтулить - т.е. высверлить, нарезать резьбу и завернуть втулку с родным диаметром резьбы.

Единственное что на не снятой голове (если резьба в ней) не нарезать новую резьбу. Если болт еще цепляется, можно воспользоваться клеем восстановителем резьбы (кажется он же идет на восстановление посадочных гнезд подшипников). На Минске восстанавливал им посадку в картере под подшипники коленовала. Все нормально получилось.

Думаю, что это временная мера, я привык решать проблемы радикально.

Тогда снимать ГБЦ или двиг

Конечно скинуть головку и

Вобщем у токаря заказ новый болт с резбой на 0,5 больше чем на родном, расточил под этот болт в креплении ролика.
Поставил, затянул, динамометрическим ключём, показало 50 Нм, а в книге момент затяжки 42,5Нм.
Думаю всё надёжно получилось.
Спасибо всем.