Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


едим 100км жмём падаль почьти половину в ответ мычание нажимаем ещё переключается автомат на 3ступень и оппять на 4ступень играюсь педалью газа матор нереагируетМенял воздуш фильтор свечиФОРСУНКИ НЕМЫЛ КОЛЕКТОР НЕЧИСТИЛ

Ну так чистить пора.

Сделай диагностику думаю датчик положения дроссельной заслонки наелся.

надо бы БДЗ глянуть и код считать... БДЗ дает показания компу на кикдаун
А обороты ХХ ровные? прогревочные?

PS: как это у тебя вэдовый кузов с D4?

Может перепутал с AZV?

Как понять наелся
И что нада сделать?
Помагите пожалуста
Зарание спасибо!

наелся - в смысле гавкнулся, поломалсииии.......
Считай коды ошибок при помощи ЭТОГО руководства, или на СТО сканером посмотреть можно. Первый вариант безплатна второй за деньги, но более надёжный.

Бдз чистил очиститель карбюратора и зубная щётка болты отручивать нерешилсяОбороты прогревочные поднялись1400 востальном разницы никакой пвр включаеш вроде порезвееНо всё равно нето пальто,ничуствуетца 145лошадейВчем дело?незнаюУнекаторых на сухом освальте в букс идёт аш наураА тут резво разагнатца неможиш,чуствуетца тяжило ей
И вобще закрадываютца мысли папробыват ФольцвагенПасад дизель на механике
Хочица услышать ваше мнение+и- этой идеиЗарание спасибо за совет в выборе

Мне кажется у тебя если SV-55 то двигатель 1AZ-FSE 150 л.с. Здесь же обсуждаем 3S.

Скрепкой ошибок нетЧисл БДЗ прогрев1400 обороты не плвают Унекатарых вбукс на сухом освальте идётА уменя незаставиш педаль впл а ей реално тяжко обычные таз10 и14е резвее видут себя
Ну нечуствуетца145лошадей
Ивобще закрадываютца мысли приобрестиФольцвагенПасат дизель на механикеКак вы оцениваете это предложениеДавайте расмотрим+и-
Расход топлива ?
Зарание всем спасибо !

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:
Уменя99гв кузав50двиг3с-фсеД4 мультививижен типтрон 2вд дивиди стандартный покет

Теперь ясно, может быть форсунки промыть, я два раза лавр заливал гораздо лучше ехать стала. Бывает такое у меня, когда ездишь только попоселку не спеша, после чего она резко не стартует и по трассе идет тяжело. Коробка адаптируется, я когда на трассу выхожу даю резких ускорения три, затем глушу двигатель на немного и после этого прет и идет легко

Дружище нутак быть не далжно нужна найти причину
Янемагу найти путёвова мастера
Кто капот открывает,оооо прямой впрыск,ты непоадресу такими не занимаемся
Живём в Краснодаре,а ни вкаком нибуть закавырестом месте и дадельников путёвых найти не можим

Так коробка с электронным управлением адаптируется под стиль вождения. Да и с буксом вредно для АКПП.

всем доброго дня! вопрос:как определить какой серии стоит тнвд,какой лучше поставить и все ли они подходят

сам зделай.
вбукс не надо, вредно это коробке, да и иногда не даёт коробас резко стартовать ввиду своей адаптивности. попробуй снять клеймц акб, покурить, потом поехать - раза3-4 резких ускорений с тапков впол. Если начнёт вжимать в сидуху - всё нормально тогда.