Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ложусь в больницу на неделю, машину оставляю на улице. Как ее лучше оставить, залить полный бак и настроить прогрев по температуре, или же просто оставить мерзнуть? По прогнозам с 20-го декабря у нас похолодание до -30. Если снять аккумулятор, сигналка работать не будет, значит не вариант. Если оставить аккумулятор и без прогревов- по любому подсядет и не заведет. Если с прогревами- боюсь, что может глушак перемерзнуть.
У кого есть какие мнения на этот счет?

Лучше на платную стоянку и снять АКБ.Морозы конечно не айс.Немного кипятка,взять товарища на машине и с проводами на всякий случай.Кипяток на впускной колектор.

Как сделал бы я...Найти наиболее теплое место, гараж у друга попросить, хотя бы крытую стоянку в виде ангара. Я бы на твоем месте поставил на парковку рядом с больницей, оставил на прогреве каждые 3 часа, выключил печку, музыку. По возможности сбежать с больницы, проведать, прогазовать ее минут 20-30 через пару тройку дней.
Еще можно жену/подругу/друга зарядить прогревать раз в день и прогазовывать. Ну если помошников нет, гаража нет, просто поставь удобно на стоянке, чтоб потом можно было подъехать прикуриться или уволочить если что, тока тогда на прогрев не ставь.

В охраняемое стойло,АКБ снимай и хай она чалится неделю,если тосол нормальный.Когда будешь заводить,если будет очень холодно,то вооружайся паяльной лампой.Удачи,ВЫЗДОРАВЛИВАЙ

Если не секрет прогазовка что дает?

Я где-то слышал что для того чтобы вода не скапливалась в глушителе,мужики ставят машину под наклоном и конденсат вытекает(не знаю правда или нет)
Если правда то можно бак заправить под завязку и на платную стоянку+прогрев по температуре(если акб не высосет)то все будет нормально.

Спасибо всем откликнувшимся!
Теплого гаража я найти не смог, нету ни у кого из знакомых. Со стоянкой решил не замарачиватся, т.к. после выписки еще недели полторы нельзя будет толком ничего делать. А держать на стоянке столько времени, дороговато будет. У больницы оставить тоже не вариант, сбежать не получится, мене будут делать операцию. Решил снять аккумулятор, занеси в тепло. Машину оставлю на парковке около дома. Будет под постоянным присмотром. Да и камера постоянно пишет место парковки.

А что дорого - стоянка 2 т.руб в месяц. Там сохраннее чем во дворе, меньше шансов что кто то поцарапает машину или вскроют. А аккумулятор надо забирать. За две недели он разрядится на морозе. Или зарядить его перед тем как ложиться в больницу, что бы больше протянул, а потом когда решишься ездить снова снять и зарядить денек перед запуском двигателя.

прогазовка прогревает глушак и выбрасывает скопившийся конденцат.

Буду знать

Вредно газовать на холодном, не прогретом двигателе, а после автозапусков необходимо поездить и хорошенько притопить что бы аккумулятор подзарядился и свечи очистились - на х.х. они не самоочищаются от нагара. Паяльная лампа перегревает местами масло и оно теряет свои свойства, для этого есть предпусковой котел который греет антифриз, а от него греется масло и метал двигатлея и АКПП.

А если просто ехать(не топить)глушитель ведь всеравно прогреется и вода испарится?
Я у многих замечаю,едут а из трубы вода выливается(я раньше думал это бензин не сгоревший )
Получается просто надо ездить где-то час 2 и все или топить обязательно(по городу то где опить)?

А что за неделю будет? У меня и по две недели стоит во дворе, а бывает и больше. Вчера после очередного двухнедельного простоя при -25 завелась как обычно - через паузу после проворачивания двига.

2тр. не так дорого конечно, но сейчас с финансами немного напряженка. Я ложусь платно, там даже за проживание платить нужно. Поцарапать- точно не поцарапают, у нас парковочный карман на две машины, мимо ни кто не ходит.
Аккумулятор походу придется новый покупать, что то он у меня при температуре движки -12С хреново крутить стал. Посмотрел в бумажках, его прошлый хозяин еще ставил, ему чичас 4 года уже...

Уже преклонного возраста старичок