Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


На прошлых выходных заправил машину на заправке, на которой часто заправляюсь, раньше ни каких проблем с машиной не было... И вот утром поехал в аэропорт... стою на перекрестке... загорелся зеленый, я давлю на газ... а машина начинает дергаться и не едет... буквально через секунд 5 все в норме... Я съехал на обочину... открыл капот двигатель работает нормально... начинаю РЕЗКОЕ движение в перед... машину начинает тряси... Если ехать плавно, то все нормально... Выкрутил свечи, а им попа.. поставил новые... Все работает нормально... На седеющее утро такая фигня... Думал с начало что муфта, а нет... Открываю капот начинаю просто газовать... а двигатель трясется, как буд то ему воздуха не хватает, через пару секунд все нормально...=( И так происходит про каждом РЕЗКОМ нажатии не педаль газа, либо просто когда газуешь... Свечи, провода и заслонка в норме... В чем может быть проблема???

Может действительно вода в бензине?
Посмотри фильтра(воздушный,бензиновый)

Воздушный вроде в норме... Топливный купил в понедельник планирую поменять... Думаете в нем проблема? А почему тогда плавно она хорошо тянет и когда газу дашь нет!?

а может подтравливает где-нибудь прокладка гбц?

Прокладку поменял на новую недели две назад... Там все в норме!

Обычно когда дергается это топливный фильтр эагажен.
Ну смотри,едешь плавно(бензин сосет нормально)а газу дал он всасывает больше,а фильтр грязный и не справляется и не хватает топлива.
Вот он и начинает дергаться(ложку бензина хапнул и вперед)а дальше нет бензина он клюет,потом опять.
Поменяешь может поможет(это самое легкое чем можно отделаться)Дай бог чтоб помогло.

В понедельник отпишусь... Спасибо за "переживания"=)

+пиЦот

При таких симптомах "Джентельменский набор" - фильтр воздушный, чистка дроссельной заслонки, чистка форсунок, замена свечек, замена топливного фильтра, ну и замена бензина соответственно. Ну попутно можно датчик дроссельной заслонки поглядеть.

Тут вариантов много,но сказано было все нормально пока не заправился.Первым делом надо я думаю топливный фильтр посмотреть.А то ,что заправка проверенная,всегда есть соблазн бодяжнуть.Мы в России живем и удивляться нечему.

Да,фильтр снимут и если оттуда вода польется то бензин скорее всего сливать,а может просто забит(я же самый простой вариант сказал)
А так можно и топливную систему с форсунками почистить если не поможет.

Вообщем все оказалось не так хорошо как хотелось и думалось... Сменили свечи, почистили заслонку и форсунки, сменили топливный фильтр и фильтр воздушный... И ни чего не изменилось....=(((

А дело было в ПЕРЕСКОЧИВШЕМ НА ОДИН ЗУБ РЕМНЕ ГРМ... Он ослаб (как это произошло ни кто не понимает...) и из за этого перескочил на один зуб... Вот в этом то и была проблема... Заменили ГРМ и все РОЛИКИ, поставили как надо по меткам... и о чудо... Работает как часики...

значит был какой-то звук еще, который не услышал

Короче все оказалось еще хуже чем думали... Все что было поменяно было сделано конечно не зря, но... НЕ ПОМОГЛО... ОН все ровно работает рывками... Есть подозрения, что это САМА ЗАСЛОНКА ЗАПАДАЕТ!

Потому, что когда плавна даешь газу все нормально, а если резко, то двигатель начинает дергаться... Вот думаю что скорее всего заслонка... Завтра поеду опять на диагностику...=(

У меня была похожая ситуация, но только после езды по грязи и лужам на приличной скорости. Машина после 3000 сбрасывала обороты. Ехать было почти невозможно. Видимо какой то датчик залило. Лечилось так: стоял на холостых сушил моторный отсек. Через 15 минут все нормально. Было так несколько раз, пока не поставил защиту двигателя.