Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет!!! Помогите решить проблему. В 2008 году купил свою Висту. Через неделю ДВС начал дизелить. Из форума узнал что дело в пальцах и торопиться не стал. А пол года назад начался полный пипец. К дизелению добавилось троение. Гонял на диагностику, единственное что сказали не работает один горшок (а причину не знают). Решил больше не деагностировать и отдал месяц назад на переборку двигателя. Сегодня забрал. Двигатель работает тихо, без лишнего звука, еле слышно тиканье ТНВД. (душа радуется) НО!!!!! Двигатель так и продолжает калбасить и троить. Монтер сказал что проблема в электрике, а у них спеца по электрике нет. ПОМОГИТЕ! может у кого была такая проблема и как ее решили (может на форуме была такая тема, тогда ссылку киньте). Просто жаба давит делать еще одну диагностику. Спасибо что выслушали, может поможете?!

Закатывай рукава, запасайся терпением и вперёд:
1. Проверить свечи, по состоянию свечей определить какой горшок не пашет
2. Меняем свечи на заведомо исправные
3. Меняем катушку на рабочую (или поменять местами с другого цилиндра, чтобы дефектовать катушку)
Дальше видно будет.

Свечи нормальные.
А вот как катушки проверить??, и не известно какой горшок не работает.
И перетыкивать катушки с одного места в другое потом заводить??!! Это сколько раз мне коллектор нужно снять и поставить на место

Для начала катушки можно проверить на выкрученных свечах.

так по состоянию свечи и видно будет.

У меня почти таже ситуация, определил что не работает 3 цилинд, меня свечи катушки местами толку нет. на холостом ходу слышны пропадания цилиндра и по мотору и выхлопной. Когда разгоняешься то этот факт не заметен а вот когда выходишь на постоянные обороты и загорается лампочка эконома, чувствуются подергивания мотора. Не давно машина начала "газить" поменял прокладку под головкой думал поможет и в этом таилось 2 мои проблемы после сборки антифриз не выгоняет все работает как часы а цилиндр все пропадает.Что делать ума не приложу

форсунки не проверял? похоже на форсунку.

А как их проверить? Просто я снимал фишку с блока управления форсунками и подавал питание на каждую и они там щелкали

только снимать и на стенд (или самостоятельно балончиком, поищи темы по чистке форсунок). Необходимо проверить форму факела и герметичность.