Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


javascript:emoticon(':(') парни кто может подскажите, началась такая беда, передачи то нормально переключаються то как буд то тормозит обороты нормальные а не переключаеться, то наоборот трогаеться как на механике с 3 передечи, ездил на диагностику нашли ошибки датчика SCV и р0191, с1200 с 1201 но не как не пойму как это связано. может кто что посоветует.Спастибо

Че-то в голову сразу зашло "нехватает воздуха". Может быть и не прав. Ниразу такой проблемы небыло...

код ошибки системы впрыска 49 = р0191, говорит об недостаточном давлении топлива или вернее некоректных показателях с датчиков давления топлива...тут надо попробывать проверить проводку до этого датчика и состояние сеточки на насосе в баке, скорее всего (!) она забилась.
Два последних кода говорят о том, что чтото случилось с вакумником или его датчиком.
Если соблюдена методика снятия кодов, то это ответы на твои вопросы. Надеюсь, что сначала их прочитали, стерли, поездил и считал снова? т.к. бывает коды выскакивают ошибочно.
Удачи в поисках))

сделали именно так но почему передачи переключаються не очень хорошо, а с вакумником давно так катаюсь и роблем не было!!!!!!! не чего не понимаю

а что токае scv клапан. может кто что знает

скорее всего, потому что у тебя обороты не соответствуют выбраному режиму АКПП, комп перестраивается...ориентируясь по оборотам и скорости.

scv - это регулируемый впуск (изменение геометрии впуска) воздуха на Д4. Там рейка с кучей заслонок установленна, приводится в действие от сервопривода. Как правило эти заслонки засратые нагаром по самое нихачу, и провернуть эту рейку очень сложно. Установлен в нижней части впускного коллектора.

тоесть если я правильно понимаю надо чистить коллектор???

Весьма проницательный человек! А ты, похоже, еще вообще не вскрывал его (двигатель) ?

вскрывал, капиталил зимой но сказали все почистили

Если не сложно-сними верхний коллектор (это просто) и посмотри вовнутрь...все станет ясно, надо чистить или нет

Нифига себе просто! Я себя свечи менять пол года уговаривал, зная какой это гемор! Конечно, сноровка появляется после 2-3 раз. Раз лезть туда, то уже для полной профилактики. Запасаться терпением, тряпками, жижами - и вперёд. Тем более засирается этот узел довольно быстро, так что лишняя очистка не повредит

Я верхний коллектор уже приноровился снимать...минут 10 уходит, не больше...по крайней мере увидеть в каком состоянии впускной тракт можно