Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток! вот и пришло время на ремонт ДВС...что-то стал употреблять маслицо...не поделитесь советом, что лучше сделать? откапиталить двигатель или взять контракт...но и контракт не факт что будет нормальный...!? заранее спасибо за ответ...

Какое содержательное название темы ..
И содержимое соседних тем наверное тоже тщательно изучено, ага ?

И ветка отдельная для каждого двигателя создана.. для кого спрашивается?

Шутку понял, смешно! Хотелось, просто узнать мнение людей поэтому поводу... на СТО устраивают всякий развод по ремонту ДВС.. но при этом не гарантируя качество его... может кто подсказал бы дельное.. где делают ДВС нормально за реальные деньги или на крайний случай заказать.. например в НОВОСИБЕ?!

То что на данный момент сделали это бред, но надо было это предвидеть...


Мое мнение, что двигатель делать надо в любом случае... Чем дольше тянешь с ремонтом, тем хуже потом будет... Насчёт места ремонта надо спрашивать у знакомых в реале, а не на форуме... Насчёт развода можно самому об этом позаботиться... Почитай тут что меняют и как это всё делается, а потом разговаривай с сервисменами...
Что имено менять это твоё дело, в конце концов это твоя машина и твой кошелёк... Например я менял поршни, некоторые предпочитают этого не делать...

Имхо сделали правильно.. Если у меня 1ZZ, то советы автовладельца с другим двигателем будут не совсем точны.. А в этом деле ошибки дорого обойдутся!


Что именно делать и как решать тебе. Но надо учитывать пробег и остальное состояне двигателя.. Лично дай мне гараж, я куплю запчастей и сам за месяц его отполирую.. и выйдет дешевле и коситься ненакого будет.

Мо жору масла скажу что затягивать со сменой маслосъемных колпачков не надо (чем дольше ездишь, тем больше залягут кольца.. ) Придется глубже лезть в двигатель.. выйдет дороже..

В соседних ветках (возможно на следующих страницах) есть пособия по замене колец с фотками. Юзай их если есть гараж и время. Выйдет дешевле и надежней! Главное возьми разбирающегося товарища. В сервисе никогда не узнаешь что именно было сделано и как хорошо почищено.

На мой вид, просто надо самому откапиталить его и всё.Делается это не сложно.На сайте много информации по этому поводу.Самое главное, это не бояться.Здесь даже есть и мой отчёт по переборке 1 ZZ.Делал сам без помощников, только с помощью сайта и помощи VROMI.Не бзди и делай.Необходимо только гараж и время.