Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Двигатель 4S-FE,хочу установить АКПП от 3S-FE,подойдет ли и возможные последствия!!Приму любые отзывы премного благодарен

у меня вместо 3S-FE поставили 4S-FE! при этом автомат не менялся!!! Автомат А-140!!! И вс работает без проблем!!!!

СПАСИБО!!!!!Буду значит покупать от 3S-FE,а то от 4S никак не найду на разборке(((Может подскажете где поискать?

вы че? совсем уже? сто пудняк разные коробки, я на 3s искал коробку, кое как нашел нужную, а смотрел много коробок от 4s, и не одна не подошла, то разъем главный другой, то датчиков дополнительных не хватет, у меня А140Е-812, а у друга на такой же висте тока мотор 4s А140L-812, и разница между ними у меня с электроникой коробка, а у него нет. советую искать родную коробку, а не искать себе геморрой! извините если грубо!

О как!Интересно!я тут разобрался во всем и оказалось что нужен дифференциал((((

что значит нужен дифференциал? насколько я знаю он раздельный от коробки, как на 3с моторах так и на 4с. Или я не догнал вопроса?!

Так надо знать какая именно маркировка коробки Е-шка или L-ка, а так с 3S и 4S взаимозаменяемы!

это же вам не жигули какя-то, на которую любую коробку можно от классики воткнуть, у японцев все продумано, и каждой машине свое сердце и все остальное с ним связанное...
P.S. ни кого не отговариваю и не призываю, высказал свое мнение, эксперементируйте ребята!

оказалось что коробка рабочая,но дифу пришел ппц,какие то умники поставили колеса разных диаметров на передок...

диффу может пипиец еще пришел от недостаточной или строй смазки, он отдельно от коробки стоит, и масло в нем тоже отдельно от коробки меняется. ну и чего делать будешь? диффер чинить ии коробку другую? у меня дифер исдох, ремонт сказали в 15рябчикв вылется(тока диффера), а я контрактную за 12 взял + 2500 замена.

А где коробку то поискать можно?Мне тут в питере б.у за 12450 плюс доставка 1500 предлагают...думаю вот что лучше в сборе поменять...

тут уж не знаю что и посоветовать, но практика в большинстве случаев показывает, что лучше менять весь узел в сборе целиком, но и не надо исключать того, что этот узел может быть хуже того, что стоит у тебя. Я брал себе контрактную, и не сказа бы что она супер, думаю 4 можно поставть по 5ти балной шкале. так что решать тебе...

так в этом и загвоздка,покупать котэ в мешке не хочется(((

ну что, тогда ремонтируй заодно и коробку, диски там фрикционные сальники, прокладки и еще всякую лабуду, зато будшь знать что все меняно и должно работать нормально!

а по деньгам выйдет как два кота в мешке...хотя так и поступлю...