Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Что нужно делать если в движении внезапно отказали тормоза, а до впередиедущей машины метров 20-30 ?

Тож продумывал такую ситуацию. Думаю тут только ручник спасёт. И если от внезапности не забудешь,то рычаг вниз на L перевести.

смотреть вправо- влево куда можно уйти, но в реальной жизни обычно либо впадаеш в ступор и тупо ждёш что произойдёт дальше, либо инстинктивно руль всторону, есть там кто или нет.

ИМХО самое лучшее - быстро оглядеться по сторонам, руль в сторону, ручник в пол со всей дури. ну а если деваться некуда-на тротуар лететь, по возможности перпендикулярно ему.
Ну а насчет L вариант хороший, но смотря какая скорость.

если на дороге скользко то ручник может сиграть злую шутку, тут по месту надо смотреть может и наоборот газа дать

как раз с газом на скользкой-полностью развернуться и обратно. машина сама встанет сначала

У меня прошлой зимой был случай..
Подъезжаю к светофору по левой полосе (всего 2 полосы). Скорость километров 40. Жму на тормоз, а она катится (скользко). До машины впереди стоящей метров 15. Чувствую, что ваще не успею затормозить. На правой полосе тоже машины. Смотрю на встречку - там вроде пусто и въезд во двор.
Ну я через встречку в этот двор и полетел
Хорошо что из двора никто не выезжал, и пешеходов не было .. а то было бы "ой". Потом минут 5 наверное сидел в машине - отходил .

Слайдер, на ардео тормоза отказали? а в чем причина была?

В автошколе на теории препод говорил, что в таком случае (не дай бог), надо искать какую-нибудь машину подешевле и помягче - или пожестче, если выбор между толпой народа и камазом).

Не отказали тормоза. Отказала сила трения между накатанной перед светофором дорогой и покрышками GoodYear UltraGrip 500

просто вспомнился случай
до ардевки на москвиче катался, так однажды разогнался черезчур, а впереди парковка, заборчик и большой склон вниз к пруду... тормоза жму а ничего не происходит (колёса заблокировались а толку то ноль) ну я на выжатом тормозе жму сцепу, включаю задню, газпол и сцепу бросаю... в принципи помогло, остановился в сантиметрах от заборчика... но на машине с абс так не сделать

Обсуждали это уже. С АВС надо встать с сиденья и ногой пытаться сломать педаль тормоза, и на малой скорости АВС выключается и появляется сцепление с дорогой и машина тормозит. Такие ситуация каждую зиму на наших дорогах, поэтому стиль вождения меняю. Ездить надо медленно и осторжно, дистанцию просчитывать. А кто не перестроился те потом ГАИ вызывают.
А вообще в такой момент когда в гололед опасная ситуация я тут же одновременно с торможением смотрю в зеркала и ищу куда можно увернуться, просчитываю ситуацию за секунду. А если возможности нету то спина начинает холодеть от предчуствия звука удара и лопнувшего бампера, сминающегосся железа.....

Спорный вопрос перед тратуарами обычно бардюры бывают... На жигулях отказывали тормаза и ручник не держал... хорошо ехал по крайней правой полосе, прижался к бардюру и об него затормозил, хорошо резину не порвал и до впереди стоящих машин далеко было

и на малой скорости АВС выключается и появляется сцепление с дорогой и машина тормозит.
________________________________
чтот ромыч не понял я? сегодня ехал километров так 10 ) выезжал из двора и не заметил из за сугроба жигуль а гололед страшныйТак вдавил педаль , АВС сработал слава богу и норм остановился Без АВС думаю вьехал бы в бочину сто пудов

так АБС включается то ли на 5, то ли на 7 км/час

так АБС включается то ли на 5, то ли на 7 км/час
__________________
еще раз затупил я )) и что))??комуто авс не нравиться?все эти темы по поводу АВС внимательно изучил Никогда в жизни не куплю машину без него Сто раз уже мне жизнь спас и деньги мои Непонимаю как вообще без данной фигни ездил всю жизнь и подвергал свою и семьи жизнь опасности