Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Заметил по тахометру что коробка переключается 4 раза, что соответствует 5 передачам если сравнивать с механикой! При лёгком ускорении первое переключение происходит на скорости 15-20км/ч, второе на 35-40, третье на 45-55, четвёртое 70-75км/ч.! Это нормально? так и должно быть???

Забыл - коробас А140Е. Манина в подписи!

у меня тоже такая коробка, на самом деле там 4 передачи, я понял что ты имеешь ввиду, но эта коробка с электронным управлением, и 4 передача как бы двойная, пониженная и повышенная

Это как двойная 4-ая передача??? Можно поподробнее?

Передач всего 4. По переключениям, верно заметил ты, их тоже 4. На самом деле когда включается 4-ая скорость (третий скачек по тахометру) при достижении примерно 70-80 км срабатывает блокировка гидротрансформатора. Это и есть 4-ый скачок по тахометру.
Для чего это надо:
пока не сработала блокировка, у нас связь мотора с колесами не жесткая. Тоесть момент передает так сказать жидкость. И находясь на любой скорости мы двигаясь плавно можем играя педалью газа видеть как стрелка тахометра тоже играет на повышение и понижение оборотов.
Когда сработала блокировка, связь уже жесткая и тахометр будет работать так-же как и на механике. Тоесть пропорцилнально скорости.

Когда блокировка сработала, КПД АКПП выше. Если не работает блкировка, то расход у такой машины заметно выше.

Так, что все нормально! Так и должно быть! при покупке авто с АКПП это тоже надо проверять!

Aleks576, спасибо дружище, все разжевал, я как бы понимал про это но словами сказать немог, а теперб все понятно, Хвала тебе!

Спосибо! Доходчиво объяснили! Я всё понял!

А у меня на 4й передачи нет блокировки гидротрансформатора, то есть, повышенной передачи. Если кто сталкивался с этой проблемой, отзовитесь!