Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Точнее, прям такой бубнеж, на прогреве сильнее, на рабочих холостых - слабее. Но все равно есть.
Снизу глушак смотрел - вроде цел...но и звук не уходит...версии ?

Мож крепление где не затянуто между трубами... Или камешек кто в резонатор тебе закинул.

ham, есть еще версия: глушитель внутри состоит из перегородок. Может одна или несколько перегорели.
На яме при заглушенном движке потряси глушитель. Может услышишь как внутри что- то "шелестит". Это говорит о том, что перегородки внутри него либо перегорели, либо начинают перегорать.

Это только говорит о том, что у вас не Тойота, а ТАЗ
У Тойот глушаки не прогорают

Ты мою Тойоту ТАЗом не называй. Я лишь версию предложил, а глушители рано или поздно у всех прогорают.

Извини, если обидел
Но правда, за всю свою автоиобильную жизнь, видел прогоревшие глушаки на новых тазах, и никогда на Тойотах, даже самых старых.

Я не обиделся Просто я видел прогоревшие глушаки.

У меня был глушитель прогоревший в нескольких местах. И я его менял полностью. Значит на машине гоняли не по-детски?

У меня недавно прогорел задний глушитель. Дыра, примерно 2х3 см.
Машина до 2005 года была в Хабаровске, потом контейнером приехала в Москву.
Я с конца осени ездил с прогоревшим глушителем. Работала громче чем обычно, особенно на больших оборотах, но в целом терпимо. По утрам когда заводился около дома, ни кто не возмущался.

Вчера наконец-то заварил, оказалось. что глушитель уже был заварен, может быть еще в Хабаровске. Я машину уже в Москве брал.
Теперь езжу и радуюсь.

Но есть свои очень маленькие минусы:
- на месте на небольших оборотах, чувствуется как машина немного вибрирует, до сварки вибрация вообще не ощущалась;
- по ощущениям, есть небольшая потеря в мощности, кажется, что до этого машина резвее ускорялась на подъеме.

А в целом я доволен - глушитель это хорошее устройство!