Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Год назад заменил, т.к. гудел. Сейчас опять та же фигня. Начинает гудеть после 50 км/ч дальше больше
Подскажите что делать: менять только подшипник или ступицу тоже?

Какой фирмы подшипник покупал год назад! Я купил 2 месяц назад машину эту и щас тоже завывает. На сто просят 800р за замену. Сам подшипник стоит 1200р фирмы NSK. Вот уже неделю думаю как быть... самому поменять или лучше специалисту отдать. Сложно менять самому?

Думаю что ступицу нет смысла менять если подшипник ещё держиться на подшипнике. Ступицу брать прийдется только новую. Контрактная может быть не намного лучше. Лучше вспомни какой фирмы подшипник ставил. Дело думаю не в ступице,а в самом подшипнике.

Думаю что ступицу нет смысла менять если подшипник ещё держиться на подшипнике. Ступицу брать прийдется только новую. Контрактная может быть не намного лучше. Лучше вспомни какой фирмы подшипник ставил. Дело думаю не в ступице,а в самом подшипнике.

У отца на жигулях год назад полетел подшипник, он заменил его сыкономив на качестве... приходилось подкручивать раз в 3 месяца этот подшипник, отходил всего год. Родной 10 лет походил, а фуфло всего год и разбился махом. Ещё скорее всего износился быстро из-за неправельного развал-схождения. Так что причин такого быстрого износа куча. У тебя с развал-схождением все норм? На диагностику ходовой часто заезжаешь?

У каждого свой опыт... я на первом автомобиле Vista SV32 дважды пытался решить проблему разбитого ступичного подшипника путем его замены и оба раза неудачно. Результат всего пара недель езды в тишине и около 3000 рублей выкинутых на ветер не считая время на замену в сервисе. Подшипники были естественно не оригинальные в виду более или менее примелмой цены (1200 рупий), видимо сервисмены в добавок неровно их запресовали.. Выход: заменил ступицу целеком (700 рублей контрактная) + 300 замена. В итоге проездил на ней еще 40000 км. и продал без всяких проблем.. Ели придется решать подобную проблему на этой висте, то заморачиваться с подшипником даже не стану, снова буду менять ступицу цлеком, к тому же это все легко сделать в гражных условиях в отличии от замены подшипника... Приобретение контрактной ступицы это лотеря, но никто не мешает поискать лотерейный билетик в хорошем состоянии и такие есть.. Даже чисто визуально можно понять с чем имеешь дело (по наличию ржавчины, состоянию торм.диска, остатку родных колодок и проч..). Лично мое мнение такое.

Ещё вопрос такой! На висте в 50 кузове подшипник передней ступицы запрессовывается в ступицу или в кулак? Если в ступицу тогда есть смысл заменить, а если в кулак то думаю контрактная запчасть будет стоить прилично. Подскажите плиз если кто-то менял уже на Vista Ardeo.

блин!!! сегодня же в гараже был и забыл глянуть фирму прошлого подшипника, завтра посмотрю. Чет мне кажется что это был оригинал. Сейчас я точно взял оригинал, ну точнее мне так в магазине сказали. Вообщем завтра посмотрю фирму обоих подшипников.
А вот на счет контрактных ступиц я задумался, похоже хорошая идея!
Для Viper по книге непосредственно в ступицу.

Контраст цен 1200 и 700...прям пугает?! и это не оригинал..

И потом, как можно неровно запресовать в пасадозное место с приличным японским допуском? там или зайдет или лопнет подшипник, сам один так спортил, так, что сервисмены тут отпадают..

Лопнит если по нему стучать. А если запрессовывать то не должен. Я не встречал такого.

Вот значит фото старого и нового (коробочки) оказалось что купил тот же самый надо было прежде смотреть, а потом заказывать, при этом за год подорожал гдето на 500 рэ. Кстати проехал я на этом подшипнике без всяких шумов около 18000 км.
Чет почитал я ваши сообщения и решил снять ступицу да сносить на пресс чтоб молоточком по ней не стучать, хотя на тройке стучал и ездил потом много и долго
Узнавал сколько тут у нас контрактная ступица будет стоить - вообщем 4000 рэ за кулак в сборе, т.е. говорит что даже суппорт тормозной не снимают, и ждать всего недельку... Задумался...

поменял, подшипник... Но как то шум маленько остался...

Сегодня решил затянуть моментным ключом эту ступичную гайку и СОРВАЛ!!! Теперь она крутится и стоит на месте ни туда ни сюда
Что делать! Блин, нафиг полез, была же затянута...
Помоги советом, что теперь делать???

ну теперь иди с ней на разборку, подбирай, потом в урну

Пробуй либо разрубить, либо что-то подсунуть под гайку и одновременно крутить, может нагреть газовой горелкой и она расширится и скрутится. Либо разрезать чем-либо ( газовой сваркой, бормашинкой)

чесно думал что сорвать там не реально, теперь вижу что элементарно
Разборки отпадают, т.к. живу от ближайших за 200 км. Думал попробовать высверлить, ща пойду пытаться...