Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброе время суток! Такая у меня проблема:
Двигатель заводится, но работает неровно. Пока холодный, машина не едет, дёргается (осбенно при вкл. задней передаче). При нажатии педали газа обороты падают (двиг. пытается заглохнуть, или вообще глохнет!).
После разогрева двигателя машина трогается, едет, но не быстрее 25-40 км. При нажтии педали газа - также сбавляет обороты.
ЧТО ЭТО может быть?!! спасибо.

попробуй почитать здесь http://toyota-club.net/files/03-03-10/29-36-power.htm
и здесь http://toyota-club.net/files/03-03-10/2 ... p_derg.htm
может и найдёшь ответ)

Чисти всю топливную+свеси+фильтра.

А что такое "свеси"?!

опечатка енто свечи.

Провёл диагностику (как описано на форуме- скрепочкой), показало в двигателе код 21 (Кислородный датчик) и 25 (Сигнал бедной смеси). то- нибудь знает, как чистить кислородный датчик, или однозначно его нужно менять?!!

Он находится сразу возле воздушного фильтра, на воздуха проводе. Снимаешь его, смотришь во внутрь и огого сколько там грязи. Берешь карбклинер или я чистил спиртом и аккуратно все чистишь. будь осторожен не повреди датчик когда будешь чистить.

делал так же. изначально всё было в маслянной пленке. результат был положительный. не панацея, но подрагивание на прогретую и ХХ прошли сразу. но спирт слабоват против этой грязи, карбклинер наверно всетаки посолиднее будет.

Спасибо, а что такое "карбклинер"?!

Ребята ну что вы человека обманываете? У него неисправен лямба-зонд (кислородный датчик), он на 1ZZ-FE стоит снизу на выпускной трубе, возле катализатора. http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=994494



А вы ему предлогаете почистить MAF (ДМРВ) датчик, расходомер воздуха. Хотя этот датчик то же желательно проверить что бы не грязный был и почистить его в случае загрязнения

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=991581



Скорее всего раз выпал код неисправности то в датчике обрыв или К.З.. Выкрути его и прозвони, может обрыв в проводах до датчика а датчик сам в порядке. Как прозванивать написано в книге, которую можно скачать на сайте.

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=992626

Спасибо ВСЕМ!! В споре рждается истина! У меня движка еле работала, и машинка еле ехала.... Почистил ДМРВ и ВСЁ ЗАРАБОТАЛО! Машина носится как угорелая, правда компьютер по-прежнему показывает неисправность кислородного датчика..... Теперь по крайней мере будет на чём ездить его искать!

И если все упирается в лямду зонду тогда почему у меня эти подергушки и потеря мощности свезана еще и с количеством бензина в баке????????? Тоесть раньше было так,как только стрелка подходит к 15 литрам все...дерганье...обороты падают,кароче все вышеописанные признаки лямды,но как только я вновь заправляюсь,то все пропадает,сейчас эта проблема начинается на 30 литрах,я не могу понять как это все взаимосвязано???подскажите..

Лямбу вообще можно отключить - машина по идее не должна дергаться. Расход на несколько литров возрастет всего лишь.

Прежде чем грешить на лямбу - надо посмотреть сигнал с нее сканером или осцилографом и считать кода ошибок.

У тебя может проблемы с системой зажигания или впрыска.

Бак открывал? Может там грязь на дне или вода? Может бензаносос барахлит или фильтр забит?

может, бенз плохой или накопилась дрянь в баке? я тоже временами замечаю, что при малом остатке разгон плоховат. и из выхлопной трубы капает (не много, но есть) конденсат (вода), не знаю, нормально это или нет.

отключи АКБ на минуту, он перестанет.