Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


В морозы ниже -25 гр. амортизаторы багажника уже не держат дверь. В теплую погоду вроде держат в поднятом состоянии но когда закрываешь дверь уже надо придержевать, иначе падает.

Когда снял с машины один амортизатор - дверь вообще не держится и оказывается что дверь то тяжеленная, с трудом поднять можно. И главное сжать амортизатор даже на сантиметр, сил не хватает. Амортизатор газовый, без масла похоже?


Пробил цену в разных местах, код на экзисте 68950-32140 - 6 тысяч руб цена ОДНОГО амортизатора, в то время когда цена отечественной продукции на ВАЗ - 250 руб!

Попробывал подобрать от отечественных машин по длине - точных совпадений не нашлось. Вот теперь думаю какой аналог поставить!? И вообще они по грузоподъмности как то различаются? Кто-нибудь сталкивался с подобными вопросами? Чего они такие дорогие то?

А что только у меня сдохли амортизаторы багажника, никто еще с этим не сталкивался или все палочку под дверь подставляют?

Разве принципиально точную длину тут главное -с легкостю поднять и держалась на приемленной высоте...я бы не заморачивался -поставил от ВАЗА 21083. Если короткие-то удлинить не сложно,распиливаем в середине и заточку в виде насадки.....дешев и не сердито

Разница в длине всего на два сантиметра опускает дверь так что приходится подныривать под дверь. Можно выточить новые уголки, подлиньше чем те что крепятся к кузову и к амортизатору.

А по весу выдержат восмерочные амортизаторы нашу дверь?

Мне вот интересно у кого-нибудь еще возникала подобная проблемма?

У меня то же в мороз не держат, пока сильно не заморачиваюсь, поскольку в тепле держат, а скоро лето. Хотя дверь приходится придерживать, а то хлопает сильно.

что же придумать то, идеи есть?

Рома, ты для начала пообщайся с тазоводами. Я не думаю что на морозе восьмёрочные ведут себя по лругому. А эта проблема в мороз есть у всех, так что прими как должное.
Я тут видел мужик на Калдине с палочкой тростью (видно что с травмой ноги) вышел, открыл зад, подставил под дверь тросточку. Взял что надо было и поковылял в магазин.

пользуйся только стеклом, ну в смысле половинкой двери, она легче...

мороз 20 гр это разве сильный что бы так себя амортизаторы вели? Почему у других иномарок такого нету. Мне кажется в хорошем состоянии амортизатора так не должно быть.

Дверь девятки или десятки не легкая-по крайной мере вернешь в магазин-заранее договорись с продавцом...

да уже и морозы кончились - не проверишь.

Наши амортизаторы крепятся к уголкам заклёпками, если ломать то уже навсегда. Значит что бы проверить надо заново вытачивать уголки.

очень просто))).сначала проверяем на силу удерживания двери -две верхние концы ставим как на палках ,а нижний удерживаем рукой (тут помощник нужен будет-тяжело одному )подошло-изменяем конструкцию.

Ребят, а это, что - неисправность такая?!
Потому что у меня, вторую зиму так, чем круче мороз, тем херовее дверь держиться, а то и вовсе закрывается, Держу головой, если что-то нада (не смеяться! )
-А вообще лишний раз не лазю без надобности. покупки на заднее сидение складываю.

При Плюсовых температурах все норма! все держиться как и было!

PS Ценник в 6000 за 1 стойку, - это писец! Огорчат сильно!

для япов 20гр это уже большой мороз.. градусник ток 30ть кажет.. вообще по моему.. зимой ещё и снег налипший на дверь очень сказывается ну и мороз.. однако.. от 9ки точно ставить не буду.. была 9ка.. проблем больше с ними было.. в тепло то еле держали.. хотя и менял.. не на долго хватило.. при температуре 15-20 гр.. если нет налипшего снега полностью открытую дверь стойки держат вот если холоднее.. то да.. есть проблема но не на 12 т.р чтоб менять..

[quote="goodkat"]Ребят, а это, что - неисправность такая?!
Потому что у меня, вторую зиму так, чем круче мороз, тем херовее дверь держиться, а то и вовсе закрывается, Держу головой, если что-то нада (не смеяться! )

А чё тут смешного? Как у нас морозы даванули в городе, так голова и стала амортизатором, пока не потеплело.