Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Двигатель с D-4. Заливаю антифриз. Проехал уже чуть больше 500 км- долил почти 500мл. Это нормально?

нет. течет.

Не обязательно. Посмотри, будет ли дальше уменьшаться. Может пробка была воздушная и ее выгнало? В расширительном бачке есть жижиа? Сейчас если долил до полного, залей еще в расширительный бачок по середине меток. Покатаешься дня два, посмотришь. Если опять мало - то течет.

Течёт радиатор сцуко. Точнее не течет а сочится когда двигатель нагреет жидкость. Просачивается в месте соединения пластикового бачка с самим радиатором. Кто нибудь ремонтировал такое методом добавок герметика? или ещё как-нибудь?

Есть спец добавки в систему охлаждения, типа дырки герметизируют. Разговаривал с ремонтниками - если дырочка соовсем маленькая, как у тебя, то может поможет. А так говорят фигня полная. Никакие клеи и герметики не помогают. Что то там делают, пытаются. Но до первой хорошей ямы. Поймаешь на дороге ямку побольше, и все опять потечет. Только замена радиатора помогает.
Я не понял, где у тебя течет? Там радиатор с бачком соединяется шланчиком, который через пробку идет. Может тебе просто пробку сменить на радиаторе? Или шланчик одеть получше?

Ясно. Ну попробую для начала герметиком. А сочится именно из радиатора. Сам он алюминиевый а по бокам пластик(справи и слева) Вот именно где-то в соединении и просачивается.

Не лейти эту гадость в радиатор, забивает тонкие соты, особенно у радиатра печки и потом только замена поможет. Короче вместо одной проблемы появится еще одна.

Если радатор медный - его паяют обычным здоровенным паяльником. А вот алюминиевый даже не знаю.

не парьте мозг.. замена только вам поможет.. пробвали клеели.. на другой авте.. месяц два и всё по новой.. впринцыпе есть отдельные запчасти такие как пластиковые банки и их типа можно снять и поставить по новой.. но никто вам не даст гарантии что после этого ничего не потечёт.. замена и ещё раз замена все остальные способы это только отсрочка и добавление новых проблем..
вот представте.. на улице под 40 жары вы стоите в пробке и вдруг у вас начинает не просто сочится а бить ключём оттуда... перегрев замена радиатора и ремонт двигателя обеспечен.. не экономьте на мелочах...

Знакомый на 3s клеил радиатор холодной сваркой уже с полгода держит

Хелп!!! Радиатор стал сильнее протикать. Подскажите от каких других машин подойдёт? Хочу поменять саму банку.

Если есть возможность менять-меняй,правильно подсказали про воздушную пробку,сам заливаю антифриэ на эстакаде.Заезжаешь передними колесами,главное,что бы визуально горловина радиатора была выше печки,залей,заведи,долей,уезжай.Если паять соберешся-не проблема.Аллюминий прекрасно паяется.Вся лабуда в том что припою не дает схватиться пленка окисла аллюминия.Расчищаешь место пайки от остатков грязи,полей маслом,возьми нож и зачисти место пайки,необходимо,что бы масло постоянно прикрывало зачищенное место и не давало аллюминию окисляться.Припой лучше брать высокотемпературный(толстый пруток у дедков на барахолках)Флюс-лимонная кислота(со спичечную головку)или аспирин столько же.Берешь хорошо залуженный паяльник,кладешь флюс на место пайки прямо в масло,и води пока не прогреется и не покроется припоем.Затем паяешь обычным способом.Не забудь обеспечить отвод лишнего тепла от пластика(мокрая тряпка)удачи.Паяльника достаточно100Вт

Мозги не парьте, как kosty говорит - нечего там паять! Места, где пластик соединяется с корпусом - самое гнилое место и его хрен чем заделаешь. Либо полностью снимать эти пластиковые бока (которые и сами являются частями корпуса) и садить заново, что очень и очень непросто... и на что садить, кто знает? А если это и поможет то не надолго, т.к. метал и пластик имеют совершенно разное t расширение, а сделать как в япии у нас всё-равно не получится... Обычно радиаторы, где есть пластик только под замену...

если паять, то как флюс очень хорошо пойдет ортофосфорная кислота, даже сталь поддается потом лужению. а если там на сочленении пластик-метал то конечно досадно..

- так о чём и речь

сегодня снял радиатор,промыл, продул, почиститил, просушил и замазал трещину в бачке поксиполом. Поставил всё обратно,прогрел. Пока держит