Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


купил машину( вроде всегда все косяки вижу) , а тут был настолько умелен Вистой, что просмотрел главное! у нее разные зазоры на дверях и слева передняя дверь немного как-будто до конца не закрыта. была машина за неделю до покупки растоможена во Владике, неужели битая и так быстро восстановлена? не мог найти следов покраски(хотя я ведь не спец) аукционного листа нет, видимо конструктор, может быть собрали не так? успокойте!!!! если конечно возможно

у меня кстати такаяже хня... причём до этого кажеться нормально было .. а на днях с утра обратил внимание на щель((( ,все болтики визуально на месте

кто понимает, напишите! я просто не могу морально на битых тачках ездить. понимаю что смотреть нужно, но боюсь даже на СТО ехать , если скажут битая- прийдется продавать( у меня тоже вроде даже болты и не откручивались, но ведь так не бывает!!!)

А чё ты заморачиваешься насчет битая или нет? К нам мало не битых автомобилей привозят, потому что не выгодно, сильно дорогие они в Японии, будет у нас ценник на 30-40% выше, чем битая - восстановленная.
Главное чтоб техническое состояние было в порядке!!! Ну и конечто кузов ровный

У меня на предыдущей машине (Caldina 94 года) хуже песня была. Зазоры были настолько разные, что левая дверь при открывании цепляла крыло. На разных СТО грешили на разное. На одном сказали, что на правой задней рессоре пластина лопнула и машину стало кренить. А она действительно была как то по другому выгнута, ежели левая. Заменил ее, результата 0. Съездил к знакомым мастерам, сказали что ланжерон накрылся. за 5000 рублей сделали. И все стало как должно быть.

а кто тогда бы покупал то их? если уже и так стоимость стала чуть не выше европеек? видел в Новосибе CALDINA 2005 за 540 тыщ!! новая COROLLA ТАК СТОИТ , КТО ПОКУПАТЬ ТО СТАНЕТ

Если бы передо мной встал выбор, Калдина 2005 с аука Япии с пробегом 10-30 тык или новая корола из салуна, то однозначно японская машина Кто знает, что такое японская машина, меня поймут

Карола это еще то кавно с работизированой коробкой, а вот вместо калдины я бы лучше выбрал мицубиси ланцер в новом кузове - очень приятный салон.

- ну а двигатель... у мицы только дизель нормально сделан...
Тайёта, либо Хонда, для экзотов Субару и точка!!!

Помоему была бита. Я сам кузовщик, чтобы точно сказать нужно смотреть, а так, может ударена в дверь ближе к замку, или между дверью и стойкой что-нибудь попало, например ремень, а дверь хлопноли силно. Еще был случай машину сорвало с дороги и боком на большой скорости ударило в бордюр колесами, итог-замена стоек-ступиц и колесных дисков, а двери отогнулись по инерции, я их потом просто руками загибал обратно.

насшет дверей. тема такая-авто битая (сам занимался авто-конструкторами пока они не умерли)- двери плотно не закрываются надо сделать так=на двери находятся 3 болта которые держут сам замок-отдаеш их-но не доконца -отверткой надави с внутреннейстороны на "сам "замок и в щель между замком и дверью (железом)поставь резинку как правила 3-4 мм вверх и в низ=прикрути болты обратно =но но сильно=и все получится-реэирку беру плотную и сзапасом лишнее потом отрежиш бритвочкой -не будет хвотать добавб резинку по шире====не первое авто так продали

я зен уж успокоился уже забил на это)) спасиб за ответ