Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Господа, уже второй раз подряд, больше 43 литра бензина не влезает в бензобак(остаток 50 км по расходометру и включена лампочка низкого уровня бенза)-после заправки показывает остаток 420 км-вместо 550-620.... и на полном баке проезжаю 320 км ((((.динамика и тяга в норме .Что может быть? и еще свечи менял летом-прошла 5т км- уже чернее ночи,лишь юбочка едва белая ,завтра фото выложу.

то что показывает расходомер на эт можно не смотреть, сглючил, у меня так уже пару раз было, а вот то что ты проезжаешь на полном баке 320 это уже показатель
у меня получается гдето 400 км, когда загорится лампочка еще 50 км можно проехать по городу !

у меня скорее всего при таких же условиях столько же влезет бенза в бак ИМХО это нормально.....
по поводу запаса хода тоже скорее всего всё в порядке.... зима однако (хоть она в московии и тёплая) да и пробки на дорогах ещё не отменили ......
расход замерял как говорится "дедовским" способом : заправка под горловину и деление километров на литры ? скока получается ?

расходометр не врал до этоно, и сейчас приблизительно показывает верно. но настораживает ,что под завязку(43 литра) -проехал 320км+ запас 50 км. в октябре такая ж погода была и в пробоке дольше стоял около 470 проезжал.... (всегда в среднем так выходило)а теперь расход зашкаливает при меньших пробках

Когда загорается красная лампочка, в баке остается 14л по моему, в книжке написано, так-что все утебя норм.

Ага, у мну тоже как лампочка загорается, так литров 40-42 влазит...

Расходомер вообще вещь хитрая. Был случай, ехал по трассе 200 км с постоянной скоростью 60 км/ч (+/- 5 км/ч). Так расходомер показывал запас 890 км! А так вообще по лампочке еще километров 50-60 по городу. И заливал с лампочкой где то 50 литров под горловину.

Так вот в чем парадокс, в умной книге про висту есть такая таблица в которой указано сколько должно быть бензина в баке при определенных показателях индикатора, на который мы так прискорбно смотрим когда загорается красенькая лампочка , так вот, в ней указано, когда загорается лампочка и остается одно деление, то в баке должно быть чуть меньше 12 литров, когда последнее деление исчезает, около 8...кажется так...в этой же книге вычитал что бак 60 литров...странно то что я уже несколько раз проверял одну теорию, заливаю бак по полной и как загорается лампочка, еду на заправку и снова заливаю бак по полной, причем "влазиет" 42 литра вместо 48!!! и так же проверял когда последнее деление исчезает, то влазиет 48 литров вместо 52...господа, где логика?

когда ваще деление исчезает и расходем показывает запас хода 0, уже так несколько раз спецом проверял, то под горловину влазиет от 50 до 52 литров !!!! смотря сколько КМ проезжаешь когда все показатели по нулям !!!!
ну и опять же ИМХО заправляесь под горловину мы тем самым дизинформируем датчики !!! он думает что бак 60 литров и исходя из-этого расчитывает остаток пути и т.д., а мы в бак льем не 60 а 62 или того больше
опять же кататься до тех пор пока встанет машинка колом, я думаю опасно для бензонаноса, а для ТНВД и подавно !!!! ИМХО

Спасибо за отклики,но что то тут не так.еще одна странность,которая только появилась,как заправишься под завязку-уровень полного бака-при движении иногда падает на одно деление-как остановишься поднимается-и так в течении 50 км...до зимы все норма было идеальный расход-и тут бац -большой расход,ксчастью обороты не плавают,тьфу тьфу .если память не грешит-вроде заливал 50 литров. всегда заправляю как загорится ламплочка,хоть она по разному загорается-может и на остатке 37 км зажечься.обычно при 69км.

про падение одного деления бака тоже была несколько раз такая фича !!! я после заправки под горловину проезжаю пока не упадет первое деление 70 км, тут бац на 50 упало думаю вот расход попер, потом через некоторое время завожу и снова полный бак, и так уже до падения после 70 км, че за фигня не пойму, мож замерзает датчик либо просто комп сглючивает

Я заметил, что если заправляешь под завязочку, то потом проехав сколько-то км, столбик уровня падает на одно деление. Останавливаещься с наклоном машинки чуть чуть вперед и слегка влево (то есть заехав на бордюр правым задним колесом). Снова заводищь моторчик и опять показывает полный бак. Трогаешься, и после 2-3 метров прогноз подскакивает (увеличивается) иногда аж на 100 км. А если остановить машинку на ровной площадке, заглушить, а затем снова завести, то столбик остается на прежнем уровне (до глушения) - ниже на одно деление и ничего не меняется. Все дело в наклоне - замечено на практике. А прогноз - он относителен. Не дави, ехай плавненько и прогноз тебя только порадует. Какой смысл давить (на светофорах, например) если тебе за победу в этой гонке никто не выплатит призовых и никто не сыграет туш в честь тебя. Ехай и начхай - береги бензин, а значит и свой кошелек.

Красная лампочка загорается когда комп показывает остаток 12-22 км..

Один раз мне стало интересно, сколько же там после цифры 0 можно проехать...
Налил бенза в канистру и поехал.. Ездил, ездил, ездил.. Нервы сдали когда проехал уже 150 км по городу, а бенз так и не кончился.. Залил из канистры..

Зато теперь я знаю, что после карсного глаза еще сотку спокойно проеду.. Вот тока потом заправлятся дорого (до полного бака)

Если кого-то смущает неверное показание датчика - снимаете заднюю сидушку, снимаете лючек, вытаскиваете фильтр, насос и датчик в сборе, подгибаете рукой штангу - и пользуетесь.

Всем привет! Я ехал через Россию из Кузбасса в Сочи. Когда дома перед отъездом заправлялся, в бак вошло 52 литра. Проехал около 520 км и залил бензин - вошло только 43 литра, хотя лампочка горела и остаток показывал 70 км! Далее в течении 5050 км ни разу не заливал больше 42 л, хотя от заправки до заправки ~ одинаковое расстояние.