Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем! Имеется вопрос, кто увеличивал клиренс на ардешки. делать вставки под стойки или я где то читал про вставки в пружины.
У кого есть опыт поделитесь.

Я увеличивал, но зачем все писать заново? Стоит поискать старую тему и если останутся вопросы - там же и продолжить разговор.
Вот я набрал в поисковике набор слов: увеличение клиренса проставки и вот что нашлось:

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0&start=90

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... &start=150

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 1&start=15

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 5&start=15

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 9&start=60

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0%E2%EA%E8

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0%E2%EA%E8

А вот еще:

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0%E2%EA%E8

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0%E2%EA%E8

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 7&start=45

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0%E2%EA%E8

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0%E2%EA%E8

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 0%E2%EA%E8

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 3&start=15

Задок можно немного (примерно на 2-3см) приподнять обычной заменой задних стоек на стойки от премио подходят один в один просто немного повыше и пружины в данном случае можно не менять

Интересно, а для седанов можно найти какие нить стойки повыше (допустим стойки других моделей). что б не замарачиваться с проставками?!

Ну ка с этого момента поподробнее....
Менял сам или просто слышал?
У премии и аллиона задние стойки по каталогу экзиста газомасляные, а у Висты просто масляные. Может в этом вся причина? Поэтому газ и поднимает повыше.

ничего подобного на Висте аммортизаторы газомаслянные.... по крайней мере я когда снял родные на всех были соотвтетствующие надписи....... и они все были Тойотовские сделаные KYB (мелким шрифтом)

Мужики! дело в том что я не профи к сожалению! рассказываю свою историю:
поехалл на рынок за стойками оригинала на ардешку не нашел предложили только каяба за 3700 для меня это превышение бюджета!
ну и с опущеной головой пошел..., затем продавец меня окликнул и говорит что мол возьми от премио цена всего 1900 (за оригинал) и все будет ОК! я засовмневался но он для наглядности достал каябу и от премии показал, крепления один в один только от премии сама стойка немного выше, он же меня уверил что владельцы вист (разговор был про ардешки) берут эти стойки и все рады! , короче договорился я с ним что если не подойдут приеду назад сдам, но к радости ехать никуда не пришлось все подошло устанавливал не сам (на СТО) поэтому больше советов на эту тему дать не смогу, у слесарей спрашивал как все встало, сказали что NO PROBLEM's!!!! ну а я радостный до сих пор езжу!

поднимай теперь передок проставками от ваз десятки. оно того стоит. и фото выкладывай, посмотрим как поднялось.

а они подходят? испробовано?

А если передок поднять, то край капота виден будет? а то у меня ток зад задран. Вот я по мухобойке ориентируюсь. Сел раз на друговский Лансер 10, дык там вообще морда обрезаная, и сидишь внизу. Короче них... не видать. Да и вообще машина жопа. Панели гамеровские, из-за боковых стоек (там подушки) не видать половину дороги. Сзади спойлер, соответственно стекло фанерой забить мона. И везде постаканники.... их миллионы. В общем все эти вые...оны не нужны. Я теперь к свое ласточке ещё лучше относиться стал. Все остальные тачки - убожество!

Не помню точно как там край капота, но видно все хорошо.

Когда задераешь зад, опускается перед, поднимаешь перед - все уровновешивается, т.е. машина становится выше, но стоит ровно и теперь бампером на парковке, что передом, что задом спокойно зависаю над большинством бордюров.
Меня это спасло на трасе, что что задрал машину: папал на вертикальное смещение плит на скорости и там всю подвеску бы оставил, если бы не было запаса по клиренсу.

Вообще я решил что так надо было сделать с самой покупки машины, и выглядит кросивее, и клиренс теперь поболее чем у некоторых европеек.


Я себе поставил от вазовской десятки спереди проставки, отчет в старых темах, с фото.

Только думаю что и назад надо было ставить проставки (в Томске и Новосибе найти не проблема), вместо замены пружин - эффект предсказумей и стабильный.

А вообще есть такая тема, что при большом клиренсе, и на большой скорости машину начинает ветром подбрасывать вверх. Может враки, но меня интересует: если на скорости около 160-170 нормально будет все, то поставлю без вопросов. Хотя в принципе на Карине мне еще дополнительно поверх проставок, еще одни вытачивали. Дык я по бардюрам прыгал как за здрасьти. И до 220 свободно разгонялся (ограничителя нет, прошитая). С бэхой ехали рядом, у него спидометр max 220, а дальше кто знает какая скорость, а тянула ещё не слабо! Так что я не знаю. Разгонитесь кто-нибудь до ограничителя, ток те у кого поднятая . Если потом ответите, то подниму

Да не поднимай, езди так дальше раз тебе нравится.

Во первых проставки если не увлекаться не так сильно поднимают машину что бы она раскачивалась. Во всяком случае я не надолго разгонялся до 150 по трассе и никаких негативных впечатлений не заметил. Дальше разгоняться не нашлось места и к тому же что то страшновато даже на такой скорости.

это моя поднятая, купил такую - поднята на проставках, удобнее садится (не проваливаешься вниз сильно), обзорность лучше то что повыше (на трассе +), выше 150 не езжу и выше 120 редко, так что дискомфорт не испытываю....