Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


на торпеде Висты в 50 кузове слева от руля с надписью PWR и SNOW ???

"Спортивная" программа (PWR) Эта программа настроена на макси-двигателя (переключатель "PWR").
оборотов двигателя, при которых двигатель развивает максимальную мощность. Автомобиль в этом случае раз-
корениями. Если выбрана эта программа, то на панели приборов заго-
"Зимняя" программа (SNOW) Программа предназначена для облегчения зимней езды, трогание автомобиля в этом режиме происходит со второй передачи и повышающие переключения передач происходят при достижениях оборотов двигателя ниже средних значений. Для включения этой программы служит выключатель "SNOW". Если выбрана эта программа, то на панели приборов загорается соответствующий индикатор. "Экономичная" программа Программа настроена на обеспечение движения с минимальным расходом топлива. В этом случае повышающие переключения происходят, приблизительно, при достижении средних значении оборотов двигателя, что соответствует на характеристике расхода топлива минимуму. Движение автомобиля в этом случае носит плавный, спокойный характер. Программа работает если не включены "зимняя" или "спортивная" программы

Скачай книгу с сайта, и отпадёт масса вопросов.

А у меня такая фишка: когда двигатель прогрет, включаю SNOW, загарается соответственно лампочка SNOW, а ECONO не гаснет, хотя и в книжке написано, что ECONO не работает в то время когда SNOW или PWR включены. Может это потому что у меня клапан EGR заглушен?

Где это ты такое прочитал? Ну ладно, возможно на ПВР вероятно, но сомневаюсь сильно, а вот с зимним режимом это как связано? Тут просто коробка не втыкает первую передачу и все...на двигатель это никак не отражается.

всё правильно у тебя и по другому быть не может т.к. клавиши SNOW и PWR управляют тока АКПП и работа "мозгов" мотора при этом никак не меняется....

не знаю, мож я что-то не так понял, но в книжке черным по белому написано что ECONO горит когда работает режим обедненки, а когда втыкаешь PWR или SNOW то ECONO гореть не должно, жалко книжки нет под рукой так бы цитату выложил.

а теперь смотрим, что же у нас всё таки написано в книжке (старая редакция, но это значения не имеет) всё предельно просто описано и ничего подобного здесь нет.....

А вот самое последнее предложение в столбике "Программа работает если не включены "зимняя" или "спортивная" программы"
мож вот это и есть оно !!!! что Эконом не работает при Повере или Сноу

а если абзац ещё раз с начала прочесть ?
где идёт речь о том, что не работает ECONO если речь идёт о работе АКПП по экономичной программе ?

А я короче заметил, что у меня на PWR расход меньше. но только если не топить а плавно ехать. Х.З, но факт есть факт.

я думал точно так же как и Karlson "Программа работает если не включены "зимняя" или "спортивная" программы", подразумевается если включена одна из этих программ то економ не работает!
ключевая фраза "если не включены"!

Проверил на своей.
Включал СНОУ и ПРВ - лампочка "экон" горит!

люди не надо смешивать режимы работы двигателя с режимами работы АКПП !
попробую ещё раз пояснить :
- кнопки PWR и SNOW это управление тока АКПП и ничего более, так же обратите внимание - когда этими кнопками вы активируете соответствующие режимы загораются символы на панеле и там в верхней части есть такая надпись (на загорающемся символе) как "ECT", что означает в переводе с англ. - "электронный контроль трансмиссии".......
- когда загорается лампа на панели ECONO она показывает о том, что сейчас двигатель работает в режиме обеднённых смесей....
и эти две весчи между собой никак не связаны.....вобчем-то всё, кто не понял начинай читать с начала

не это все понятно, но написано же по другому !!! на Экономе переключение скоростей идет на средних оборотах, на Повере на максимальных типа, и на сноу на ниже средних, вроде так написано !!! так вот и получается что включая одну из кнопок мы тем самым повышаем или понижаем обороты для переключения скоростей !!! и тем самым Эконом не должен работать
или просто это два понятия разных Эконом в коробке и Эконом лапмочка на панели !!!!

а ведь всё праильно написано, что "включая одну из кнопок мы тем самым повышаем или понижаем обороты для переключения скоростей !!! " и этим самым включением определённых клавиш EСT-а или не включением мы на режимы работы (обеднёнка или нет) самого двигателя никакого влияния не оказываем...... млин, чёта я похоже не умею оъяснять или в чём-то другом дело, но ещё ранее прочтя данное описание в книге по Висте у меня никаких провакационных вопросов не возникло..... может потому-что я ранее достаточно подробно изучил работу D4-мотора и ещё раньше знал, что у Тойоты означает такое сокращение как ECT.......вот загадка, так загадка
похоже эту тему пора закрывать нафик, кто захотел понять я думаю уже должен был это сделать, а кто не смог....ну, видимо не судьба.....