Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Slider007, я готов хоть на этих выходных...

Мах_54, у меня рестайлинговая Ардео...
какие кольца нужно покупать?
Новые до или послерестайлинговые?
Я так понял, что капремонтных у них нет.
По колпачкам... какие купить?
Прокладки в комплекте продают или нужно поотдельности?

Кольца послерестайлинговые, очень замечательно подходят, судя по отзывам.

Колпачки ТОЛЬКО оригинальные (собственно как и всё остальное ).

Продается специальный комплект прокладок, в котором есть все нужные, он помоему так и называется "Ремкомплект", хотя могу ошибаться. Я себе года полтора назад полную смету всего чего надо составлял, да так и не решился с тех пор делать, хотя уже давно надо было

А у меня дорестайл, кольца покупал с родным номером по каталогу, колпачки только оригинал по 160 руб. за штуку, прокладки по отдельности есть, купил две прокладки лишних, понадобилась только под головку. Ну а после вскрытия началось:цепь, успокоители....

вопрос к тем кто менял кольца на 1ZZ
на каком пробеге делали замену?
после замены масло перестало жрать?
если стало меньше жрать-- то на сколько?
спрашиваю потомучто после отпуска буду менять сам, но тут звонил "сервисмену" Александру (тел его на форуме взял) он как пишут все делает....
так вот он мне за замену обьявил 15000р
и сказал что на моем пробеге (208000км) наврятли поможет--все равно жрать будет....
так что интересно узнать какой результат у тех кто менял!

менял на 170 000. Жрало литр-два от замены до замены (7-8 тыс.км) по городу и литр на тыщу по трассе. После ремонта - расход=0

Итоги вскрытия - внутри двигатель в ОТС, выработка в цилиндрах 0,1 от максимлаьно допустимой, заводской хон присутствует, вкладыши как новые, головка в отличном состоянии - ни один клапан не потребовал регулировки - все в допусках.
По словам мастера - пробег похож на родной.

Вердикт - если специально не убивать до естественной кончины двигателю еще минимум 2 раза по столько же - т.е. тыс 500 минимум.

Всем привет!на сайте вистоводов на хожусь года 2 с покупки Висты 1998 года,зарегистрировался только сейчас,Купил машину,выяснилось что жрет масло и жрет неподеский, 100км 1-1,5л ,что то только непробовал раскаксовка замена колпачков,решил на замену колец поршневое,цепи,натяжителяи все что прилогается,все обошлось с работой 20000 +аккумулятор купил, после ремонта все выглядело великолепно,запуск ДВС летом зимой отлично,прошел год начело позвяковать на низах,на холодную обороты повышаются потом опускаются до такой степени ощущение что заглохнит,педальку чу чуть предавишь ир подержишь до прогрева тогда все нормалезуется

Сергей127, метод лечения для начала почистить ДМРВ и клапан холостого хода,что стоит снизу в блоке дз,должно нормализнаваться. отпишись потом.

народ!!!!!
меняли кольца только два человека!?????????????????

Да постов куча! в том числе и в этой теме, вот тебе лень искать а людям писать лень! Поиском поищи, а то все нужно на тарелочке с каемочкой... обсуждалось в том числе и теоретическая часть вопроса, коэффициенты расширения металлов, алюминевый блок 1ЗЗ и пр. ВСЕ ТУТ ЕСТЬ... лично я менял при пробеге 168 тыс, вообще ничего не жрала 12 тыс. км, потом в зиму начала кушать по чуть чуть. Машина эксплуатируется каждый день и в любую погоду, за зиму съела пол щупа, сейчас тоже подъедает, но от замены до замены подливаю только то что осталось в четырехлитровой канистре после заливки, проехал с последней замены масла 5500 км, 4 тыщи из них по трассе, скорость 110-130 км/ч, дальше ограничитель, слева сидящий ))), срабатывает,на нынешний момент съела пол щупа масла, надеюсь что масла на доливку покупать не буду... Самое главное что исчезла детонация и появилась приемистость двигателя... Надеюсь что так и останется

ок
буду менять
на форум захожу с работы..
не всегда есть время чтоб читать по 10-15 страниц
то начальник рядом то работы дох..на...

решил маленько пофлудить тут у вас
Вообщем езжу на машинке с февраля 2008 года. Жор масла заметил почти сразу. К слову сказать перед покупкой знал что беру, поэтому и ехал за 2000км в новосибирск за ней. И поэтому сразу решил для себя что буду просто доливать масло. Получилось так что в 2008 году съездил на море - 6000 км вылил 5 литров ениос 5W30.
Сейчас также езжу на нем. В этом году снова ездил на море опять 6000км. перед выездом залил масла до отсечки с собой взял 4 л. Вылил все и еще в городе катался. При этом заметил если не топить на газ сильно то она почти не кушает масла, так последнюю 1000км до дома даже доливать не пришлось.
Дважды делал раскоксовку колец, х...ня, нефига никакого результата, хотя конечно я в среднее положение поршня не выставлял, вообщем хз.
Тут на днях, значит, решил поменять антифриз и заодно почистить инжектор. Уже сто раз пожалел что решился на чистку инжектора. Да еще и одновременно с антифризом, мало того что дистилированную воду еще весь следующий день доливал в панике думая что прокладку пробило, так она еще дымить по страшному стала. После прочистки инжектора мастер говорит: давай дави на газ, ну я до 6000 оборотов даванул и офигел от обилия белого дыма... потом на холостых дым тоже выходил, причем чисто белый. Далее я решил оставить машинку в покое, т.к. она начала перегреваться, поработав на холостых белый дым пропал. Далее ради эксперимента опять до 6000 об. таже фигня. После этого у меня отпало желание кикдаун делать После всего этого несколько дней следил за выхлопами - дыма не было, но и обороты в обычном режиме езды не повышаются более 3500. Получается нефига так газовать...
После этой прочистки также появилась фигня при заводе полностью остывшей машины, т.е. она вместо прогревочных 1400 оборотов делает 550 или 600. Раньше очень редко проявлялось. Почистил ДМРВ - не помогло. Причем если машина остынет не полностью, ну все же менее 50 градусов, то все ок, она работает на прогревочных 1400 оборотах.
В планах сейчас посмотреть клапан и датчик холостого хода.
Вот сейчас читая вашу тему думаю о капиталке движка, и даже не знаю как быть

Извините, конечно, за много слов, просто давно хотел рассказать, так сказать душу излить

заменил кольца, масла кушает 0

подскажите где в Красноярске качествено ремонт 1zz

Владимир, район Мясокомбината
+7 902 923 24 три шесть

подскажите ПОЖАЛУЙСТА где в Новосибирске можно осуществить качествено ремонт 1zz