Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем!!!
Caldina (2002 пробег 117000) 1az fse D-4 При температуре ниже 0 машина заводится и глохнет когда отпускаешь стартер это может продолжаться бесконечно.... Машину завожу таким оброзом: После того как двигатель схватил держу стартер не отпускаю и в этот момент нажимаю педаль газа обороты двигателя до 1000 через 5 - 10 секунд машина заводится. Во время прогрева никаких проблем... При диагностике сканер ошибок не показывает. Впускной колектор чистил, Бензонасос поставил новый, инжектора новые. Все фильтры новые (Оригиналы)

Сигнализация с прогревом стоит на машине?если да, то я знаю почему))))

Сигнализация Pantera С автозапуском

У меня тоже самое было)))это лечится:)

А для всех слабо написать? Колись давай тут что и как...

если в кратце)))при установке сиги надо второй провод стартера цеплять через реле. вот и все:)

а колетор чистил со снятием или через заслонку очиститель прыскал?

Спасибо Jeka800 твоя теория по поводу соединения двух плюсов стартера подтвердилась…
Позавчера заехал к ребятам кто устанавливал сигнализацию разъединили плюса Уром машина завелась без проблем но теперь автозапуска на сигнализации нет… Для того чтобы автозапуск был нужно второй плюс запитывать через реле

Да на здоровье!!! Всегда рад помочь))))))

О каком плюсе идет речь и зачем надо через реле запитывать, объясни Jeka800 попадробнее...

В замке зажигания 2 постоянных плюса, один толстый другой тонкий. При старте двигателя толстый плюс замыкается с толстым проводом стартера и паралельно тонкий постоянный плюс замыкается с тонким проводом стартера, это заводская схема. При установке сиги обычно режут толстый и тонкий провода стартера и запитывают оба от толстого постоянного плюса. Происходит нарушение заводской схемы(((отсюда и возникает проблема с запуском двигателя. С помощью реле решается проблема.

Прошу совета! При температуре ниже -5 не заводится с брелка, завожу ключом прогревочные обороты 1100-1200, падают до 500 и глохнет. Завожу ещё раз обороты 1200-1300, падают до 950-1050 и так и работает пока не прогреется. Скидываю минусовую клемму на 3-4 минуты и после этого легко заводится с брелка обороты 1700-1800, по мере прогрева падают до нормальных 650, температура двигателя при этом 65ºС. На следующий день всё повторяется
Днём темература 0 -5, ночью опускается до -10 -15. Машина стоит на стоянке.

Как не заведется - считай кода ошибок, может поможет найти причину.

В книге написано, что надо перемкнуть выводы "ТС" и "CG", то есть №13 и №4 диагностического разъёма DLC3, и считать коды по кол-ву вспышек индикатора"CHECK ENGINE". Это понятно , но где находиться разъём не знаю , и в книге не написано.

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... opic&t=400

Тут все написано