Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток...
Вот решил пересесть с Vista-92 на Vista 98-2000. Пересмотрел кучку машин, небитых не встречал... Тут присмотрелся к Ardeo-98. Машинка понравилась, но одна проблема - пыльник левого привода возле коробки в масле, точнее в черной грязи. Рассмотреть красноватый аттенок не получилось. Пыльник на ощуп целый, да и все пыльники в отличном состоянии. Разгон и ход вроде тоже в норме. Один знаток Вашего сайта сказал что был либо перелив в коробку при замене, либо износ сальника привода, что говорит о пробеге 150-170 тыс.км. (естественно на спидометре 110 тыс). Буду благодарен любому, кто даст информацию на данную тему: Чем чреват такой косяк, какие могут быть подводные камни (если они есть), сколько енотов надо замочить, чтобы ликвидировать поломку, есть ли смысл менять один сальник (если это он) - может сразу оба?
p.s. у моей Vista-92 пробег завтра будет 300 - уровень в коробке в норме, коробка сухая.

Я бы проверил обязательно коробку на специализрованном СТО.
Друг недавнобрал Мазду с потекшим сальником корбки.
Уровень масла при этом бы в номре. Видимо постоянно доливали...
Через 2 дня АКПП нае...лась.

думаю все зависит от конкретного случая. Сальник менять однозначно.

А точно из под сальника течёт? Пыльник может сам потеть, если с его сторон смазку подвыдавило или из микротрещин. Если сальник, - больше видно мокроты на железе корпуса шарнира со стороны АКПП...

у меня такой сальник. типа "потеет". 2,5 года назад сказали. все заменить никак не соберусь.

Тоже обнаружил, что левый пыльник грязный, как оценить состояние, каково причина и чем грозит?

Ничем не грозит - только если это излишки с краёв повыдавливало. Наперво надо просто вытереть всё почище. А потом снова проверять...
А вот если это из трещин тела прёт - менять пыльник со смазкой как можно быстрее - оно же и внутрь через эти трещины воду и пыль сосёт - грозит поломкой шуруса, внутреннего или наружного...

у кого есть видео или фото отчёт о замене сальника левого привода на акпп