Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Слушайте хочу узнать катался недавно и решил развернуться на ручнике набрал скорость, ну это не важно вообщем, еду на большом гладком участке дороге, всё развернулся больше чем на 200 градусов и она заглохла, повторял, всё тоже самое (глохнет) это типо блокировки или что???

Скорее всего просто глрхнет, ты бы узнал заранее сколько стоит АКПП по контракту, пожалуй тебе скоро пригодится

Сам люблю такие штуки вытворять! Но на "автомате" как-то в голову даже не приходило... А тут еще и "ножник". Согласен с Vromi про АКПП...

Не, при чем здесь АКПП? Когда выжимаешь тормоз на светофоре - ничего же не происходит. Если 4WD - то там еще можно подумать о вискомуфте, ей наверняка это не понравится - с одной стороны заблокированные колеса, с другой - "планетарка", притом безо всяких ограничений и возможности пробуксовки подключена.
А с FWD - без проблем, я пробовал - у меня не глохла, просто тупо разворачивалась, ни на что не реагируя.
Другое дело, что Ардео - не лучший вариант для такой езды - валкая, "ножник" неудобный... Если уж хочется задок сорвать, то лучше рулем чуть дернуть порезче, можно с контрсмещением - сначала качнуть в обратную сторону, как учили когда-то... При этом нога будет на педали газа и будут все возможности для маневра.

Парень не сказал, что у него за кузов, если ручник - ручной, - эти манёвры без проблем... А глохнет, значит газку маловато

Кузов 5о, уневирсал.
А мне кажеться это дело совсем не в АКПП.
она глохнет когда слишком крутой занос получаеться, а когда небольшой (до 180 грудусов) то всё ок.
Надобудет еще поэксперементировать пока снег лежит....

Дак наверно когда разворачиваешся сильно то машина на Д начинает ехать назад и получается большая нагрузка на АКПП. По этому может и глохнет, хотя странно у меня вроде всё ОК. Я, правда, всего несколько раз пробовал, показалось малоэфективно (слишком хорошо дорогу держит и не охотно в занос идёт), теперь если на узкой дороге надо развернутся то останавливаю машину почти полностью и нажав на ножник "газую" и морду разворачивает куда и сколько надо. Так же можно и задним ходом делать.

Я иногда разворачиваюсь в узких местах но только на L, чтоб коробку не нагружать. Ничего не глохнет да и коробке думаю пофигу.

Но вот развороты на Д это уже ни к чему...

У меня SV40, я с ножником частенько разворачиваюсь, но обычно на 180 гр., так все нормально, развернулся и поехал дальше, а вот когда уже чисто баловался то ставил нейтраль, но там уже машину кидал на 360 и более градусов, а вообще Висту на мой взгляд тяжело в занос пустить. Летом конечно баловаться перестану, там уже жалко и резину, и стойки, и ручник.

Я частенько кидаю машины у занос, правда больше 180 не рискую, а так, нормально проходит занос - не глохнет и дальше еду

Ниразу не было такого. А вообще в развороте мало что интересного. Лучше уж тогда по озеру погонять. Есть озеро в пос. Тополево (для хабаровчан), там нарезан трек с гонок. Сейчас трассу для трека сменили, а нарезка так и осталась. Народу там вечно много. Не давно катался на висте там. Час катания и много много заносов с неслабым углом. Кстати очень хорошо идёт машина в таких условиях. За час езды с множеством народа меня никто не обогнал. Что показывает хорошую устойчивость ардео.

Зажали сегодня на стоянке!Тыкаться туда сюда можно было до скончания века.Поставил на ручник ,колеса вывернул влево до упора-и выскочил!Но это на Короне-с передним приводом(тоже с аккп).А как повела бы себя наша Висточка?

не спорю ручником тоже люблю баловаться, но заглохла только один раз, даже не ожидал, есть видео там только японские универсалы в заносах виста показывает себя сомой лучшей среди: калдина-вингроад-авенир-ад-марк кьюалис и ещё много кого, кстати забыл добавить у меня установлен антизанос, как мне кто-то сказал типа зайди на вистаклуб просвятись, что нет у висты ардео антика, а я говорю, что есть, не стандарт конечно за примочку отдал 900$ но это потом себя окупает, причём очень даже хорошо, когда на перекрёстках с заносом пролетаеш перед джипами и меринами у них такие лица что как будто не в крутых тачках сидят, а на унитазе с широко открытыми глазами и ртами. так что очень советую.

Однажды я возвращался с бани и тоже решил использовать ножник в качестве показательного выступления.... На последнем повороте, уже почти дома я не успел отжать его вовремя и как УЕБ.....СЯ в столб!!!! (и кто его только там поставил!) Кто догадался и представил себе лица пассажиров первый - молодеЦ! Все дальнейшие эксперементы подобного рода не делаю... Ремонт это одно, а вот сознание того, что я плохо отнесся к машинке - другое!!! Уже год карю себя за это!!!

P.S. Мож конечно не подрасчитал вес пассажиров, то что асфальт был мокрый и т.д., все равно моя Висточка не для этого и теперь я езжу аккуратнее. Вот дурак.....

Летом в занос? Неее, летом я так не делаю, боюсь, так как в детстве на грузовеке перевернулся ГАЗ-52. С тех пор боюсь. Она может перевернутся летом.

А зимой никаких проблем один раз развернулся на 360 градусов, без останова. Протсо посильнее разогнался руль влево, ручник-ножник, газу побольше потом ручник ножник отпустил и все, как раз получилось на 360.
Привод передний, так что с этим нет проблем. Коробка в данном случае вообще ничего не чувствует, скользко и ладно, как крутит колеса в прямом положении с места так и при развороте... Так что все тип топ.
А на счет защиты от заноса методом глушения двигателя, я сомневаюсь, скорее всего просто заглох двиг и все. Кстати какой движок?