Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кто нибудь менял приборную панель "тип 1" (по описанию, панель со спидометром, часами и температурой) на панель с "многофункциональным дисплеем" (с тахометром) ?

Вообще, возможно ли это?

Наверное никто не менял.. а оно тебе надо??? Тахометр можно и отдельно поставить если уж так нужно.

Боюсь, слишком многое надо будет переделывать. Я просто купил вольтметр-тахометр электронный, рублей 500. Он как раз в уголок примостился, как родной.

Замполит, а фотку можешь выложить? Интересно глянуть что получилось.

ну, как нибудь, потом, может быть...
А вообще, там ничего интересного - нижнюю панель, где кнопки переключения одометра и яркости, поднял, в дальнем правом углу чуть прорезь сделал, чтобы кабель пропустить - и всё. сам тахометр как раз по форме такой округло-приплюснутый, как вся панель и тёмного цвета. А в углу панели всё равно ничего не показывается.

Зайди на www.Multi-Set.ru, почитай , посмотри .
Я себе поставил такой - очень доволен.
В месте с показаниями тахометра, часов, расходов и т.д. реально можно проверить еще кучу параметров явно и опосредованно.

Не работате твоя ссылка

Vromi, там запятая втисалась www.Multi-Set.ru
так будет работать

Я что то не понял, он подключается только к одной форсунке и к датчику скоростии все? И выдает полный набор всех параметров? Ит из фанстиш...

Sergei, не сочти за труд описать процесс установки (подключения). Если у тебя есть мультидисплей, как сочетаются его показатели с "мульти-сетом"? Помог ли на практике прибор выявить возможные отклонения в работе датчиков и др. действительно положительные результаты?

У меня панель простая - т-ра, часы, спидометр, бенз и т-ра движка.
1.Снимал защитный кожух руля. Для удобства - я довольно большой мэн- кулаки под панель не пролазят.См. книгу , там надо открутить три шурупа и разъеденить замки.
2.Снимал декор. накладку над рулём - по тем же причинам.Все снимается очень легко, только делай всё не торопясь - сломать не сумееш .
3.Нашел дырочку от проводов сигналки, её сделали очень хитро в резиновом чехле толстого жгута проводов в правом верхнем углу под панелью.Незаметно и аккуратно.Спасибо установщикам.
4.В неё при помощи проволоки протянул два провода : для форсунки и датчико скорости.
5.Минус прикрутил под ближайшую гайку там её сам увидиш.
плюс взял от провода от которого запитана сигналка. Можно запитать от любого главное чтоб на нем питание было при любом положении ключа зажигания.
6.Блок питания компа на скотч и к блоку предохранителей у правой ноги водилы с обратной стороны.Дисплей на скотч и на кожух руля мне так удобнее и надрулевой дисплей не перекрывает.
7.К форсунке 1 подсоеденил провод с сопротивлением.У всех форсунок 1 провод одинакового цвета , а второй разного.Нам нужен второй.
8.На датчике скорости по книге определяеш цвет и подключаешся.
Наверное это можно сделать и в салоне авто но я не электроник и в салоне сигнал датчика скорости не нашел а снимать щиток приборов не рискнул без надобности.
9.Способ подключения к проводам , резать или через разъём, выбирай сам.
10.Пройзводительность форсунки я взял из книги по максимуму, там дан диапазон за 15 сек.,я пересчитал в минуту и скорректировал показания компа.
11.Настраиваеш прибор по инструкции она подробная с картинками каждого действия.
Вроде кажет довольно точно.Все заявленные функции работают.Проверяю органолептически по циферкам на колонке с бензином переодически.
Мульти дисплея нет - сравнить не с чем, да и при нем этот комп врядли нужен.А для меня актуально.
У меня с датчиками всё тфу-тьфу - нормально.
Друган на карибе форсы мыл комп показал экономию реально после промывки.На висте в 30-м кузове определили пропуски в работе форсунки .Заменили одну а не весь набор , как предлагали на станции.
Ещё раз ВСЕ ЗАЯВЛЕННЫЕ ФУНКЦИИ РАБОТАЮТ НОРМАЛЬНО.
Я доволен.
Удлиннил немного провод к датчику скорости только для более удобной прокладки по моторному отсеку.
Прошу считать это написание не рекламой а обменом опытом.

_______________________________
Виста ZZV50 2001 г. седанн 1ZZ.

На сайте Мульти Сет и в инструкции давольно подробно описано как прибор считает, на чём основанны рассчеты и откуда берёт данные.
Ни чего неестественного я не обнаружил. Образование позволяет.
Просто талантливый программист(ы) реализовал всё это в прошивке программно, а как, это для нас дело десятое- главное получилось хорошо.

Sergei - спасибо! Кстати ты писал: <Мульти дисплея нет - сравнить не с чем, да и при нем этот комп врядли нужен> Вот это ты зря. В отличии от заявленной функциональности прибора , мультидисплей кроме как замороченного расхода и остатка пути до "лампочки" ничего тебе не расскажет. Красиво -да! Но к диагностам часто не покатаешься. Самодиагностика тоже не даёт однозначного ответа. Поэтому посмотрим на эту штуку в работе.

О как. А я , каюсь, сильно сожалел об отсутствии такого девайса на своей Висте и завидовал его обладателям. Только из-за отсутствия оного я и начал поиски приемлемой замены.
Ты первый , кто осветил эту приблуду с другой стороны.

Я монитор использую:
1. камера для обгона
2. адаптированое тв (правда редко если только в машине ждешь кого нить)
3. В дальней дороге ребенка занять - двд