Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день! В один прекрасный вечер ехал на Nexia 2007 г.в., на середине дороги заметил, что руль потрясывает в связи с чем решил остановиться и заметил, что диск красный от перегрева, немного постоял и т.к до дома было близко вернулся и на следующий день поехал домой. Мастер сказал, что проблема в поршнях, поэтому суппорт клинит, через какое-то время купили полный ремкомплект, колодки и поршни суппорта, поменяли весь перед, но перед этим мастер сказал, что колодкам надо притереться, но пора бы задуматься менять задние тормоза (барабан) и тросик ручника. Спустя несколько дней ехал снова домой, на улице стоял минус и в какой-то момент понял, что пытаюсь набрать скорость, а машина больше 60 не тянет, двигатель ревет, а машина ни в какую и с трудом. Вышел, но визуально ничего нет, дыма тоже нет, ок. Еду и решил набрать скорости, перед светофором по тормозам и дым гари из под колес, в салоне. Остановился, но снова ничего, поехал на аварийке, вроде норм, но машину ведет в сторону при торможении, будто один суппорт работает, а второй клинит, но сразу же возникают вопросы "почему?как?" если поменяли весь перед, а зад не критичен. Просьба к знатокам дать решение данной проблемы. Заранее спасибо

Вероятнее всего дело в тормозном шланге, разъело внутри и он не выпускает тормозную жидкость из суппорта. Для проверки можно поддомкратить клинившее колесо и открутить штуцер прокачки, если колесо расклинится, то менять шланг.