Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А/м Vista CV-30, 2C-T, АКПП.
Доброго времени суток, форумчане.

Предыстория такая, приобретя а/м двигатель поддымливал черным дымом на оборотах > 2700, спустя примерно месяц с момента покупки начались проблемы со стартом. На горячую полностью отказывался заводиться, приходилось ждать от 15 до 20 минут после поездки, чтобы запустилась, а на холодную запускалась с полтычка. Одним прекрасным вечером приехал домой, всё работало хорошо, а вот на утро просто не завелась... Метки посмотрел, всё в норме, заметил, что клапана были сильно зажаты, зазора не было от слова совсем.
Недолгой диагностикой выяснил, что компрессия в 1 и 4 цилиндрах жалкие 3 и 4 бара, 2 и 3 цилиндры поживее - 19, 20. Залил немного масла напрямую в проблемные цилиндры - компрессия поднялась до 10.

Пока не разбирал - строю теории куда копать, Поджарило клапана? Могли - ли кольца залечь одновременно на двух цилиндрах? Либо трещины в ГБЦ появились при остывании?...

У кого был такой опыт, поделитесь, пожалуйста, с удовольствием почитаю)

Кольца

По незаводке двс на горячую скорее в ремонт тнвд, было такое на таком же движке, поливали водой из бутылки на тнвд и был нормальный запуск. По компрессии нужно посмотреть клапана эндоскопом, разом пропасть из-за колец могло при сломе перемычек между кольцами.