Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вообще вся история в крации. Контрактный мотор, работал идеально, после вышел из строя. Ремонт затянулся и спустя 2 месяца машина поехала, но возникла проблема, пропала 4 передача, на кнопку овердрайва не реагирует, при переключении автомата в ручной режим переключения передач, мигает М на табло и на кнопки не реагирует. Первые 3 передачи работают ровно, единственное что заметил, раньше при езде если подбавить газу то автомат понижает передачу и разгоняет обороты, сейчас же автомат на какой был скорости, на той и будет разгонять машину, но если педаль газа в пол утопить, то все же переключится на предыдущую передачу. Через сканер прогонял, выдал только ошибку выхлопных газов и ругался вроде как на катализатор, хотя датчик выхлопных ставил рабочий, все равно ошибка, по автомату ошибок нет (может как то не правильно проверяли) вообщем помогите " найти", скажем так, 4 передачу! Куда копать, что смотреть, может на Сто специально что то натворили, что бы денег взять, т.к о неисправности автомата мне сказали сразу, как бы автомат был полностью рабочий, с ним ничего не делали во время ремонта! Мотор 3s fse D4, кузов sv50. Нет возможности отогнать на другое сто, траблы небольшие. Дополню что заводится хорошо, работает ровно, небольшие пинки при переключении, но они были ещё давно, едит хорошо, особенно на 3 передачи, разгоняется как надо. Хелп

Так хотя бы номера ошибок выдали, а то ошибка датчика выхлопных газов - это ошибка несуществующего датчика. Да и ошибки по катализатору не предусмотрено, странная какая то диагностика. Попробуйте сделать самодиагностику viewtopic.php?t=1018261

Я так понял ошибки по егр? Смотри клапан егр и его проводку, при неисправности егр не будет 4передачи

Нет таких ошибок у Д-4 . В системе диагностики ЭБУ есть конкретные ошибки с конкретными кодами, в данном случае это может быть 58 ,71 . Если их нет и сканер не читает- узнать , что делали. При обратной неправильной установке эл. двигателя SCV ( не в то положение) , например, возможно пропадание 4 передачи и овердрайва. EGR (ошибка 71) тоже возможен, но там трудно перепутать, а неправильная распиновка или обрыв проводов ну или выход его из строя сразу должна выдать код ошибки. Если конечно система корректно работает.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Про ошибки я имел ввиду
"выдал только ошибку выхлопных газов и ругался вроде как на катализатор"

Да автору похоже это неинтересно, похоже он хочет узнать, что натворили на СТО при ремонте ДВС.

Весь интернет перерыл... объясню по короче, сейчас нет кикдауна, плохо набирает обороты и полностью пропала 4 передача. При резком нажатии газа не переключается на пониженую. Обороты еле растут, газ в пол а она еле едит, 4 передача вообще не включается. Холостые обороты бывают и 1200 на прогретом, а бывает и 700... Не понимаю что с машиной. И ещё при переключении автомата в ручной режим переключения передач, мигает М и не реагирует на кнопки переключения. Попробую сделать самодиагностику, электрик мне не озвучил номера кодов... А как сделать самодиагностику именно автомата? Смотреть на мигание овердрайва?

Да.

Попробую сегодня сделать, потому что что то я сомневаюсь в том электрике. По идее же если мигает М, значит автомат видит ошибку

Все починил!! Оказалось неисправен Егр, полностью заменил его и машина ожила, ошибки ушли, обороты растут и 4 передача появилась! Всем спасибо!

Добавлено спустя 42 секунды:
Спасибо большое! Заменил Егр и машина ожила, 4 появилась, обороты растут, как новая!

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Ошибки были 21, 59, 71

[quote="СергейГорный"]Все починил!! Оказалось неисправен Егр, полностью заменил его и машина ожила, ошибки ушли, обороты растут и 4 передача появилась! Всем спасибо!

Добавлено спустя 42 секунды:
Спасибо большое! Заменил Егр и машина ожила, 4 появилась, обороты растут, как новая!

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд: а я ещё 14 февраля тебе об этом написал.в этой теме.

Добрый день
А как пришли к нерабочему егр?

Всем привет! Ну вот, дело дошло до того, что всё таки заставила меня висточка зарегистрироваться на форуме. Забегал так, краем глаза. Всё точно те же симптомы, как у автора темы. Но..поменял уже два ЕГР, результата нет. И кстати лампочка ЭКО, перестала гореть давно. Двигатель работал нормально и в режим обедненной смеси перкходил. Как же его можно проверить? Разобрал один, ничего сверхъестественного. Магнитный ротор и обмотка. 6 контактов. Винтовой механизм перемещения клапана.А ещё, когда снимаешь клемму АКБ, потом ставишь обратно, может проехать разное расстояние в штатном режиме и в какой то момент перестать тянуть и включать 4 ую. А ещё, если находу включить нейтраль, перезапустить двигатель, то появляется 4ая передача. Но тяги нет. Видать электрозаслонка блокированна.. Нашел в интернетике такое описание ошибок:
71 P0401 Клапан системы EGR
1. Шаговый электродвигатель EGR
2. Форсунки
3. Система зажигания
4. Электронный блок управления
71 P0403 Сигнал EGR
1. Шаговый электродвигатель EGR
2. Проводка и разъемы
3. Электронный блок управления.
Может ли компьютерная автодиагностика показать поточнее направление?

А проводка как?