Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте.
Автомобиль TOYOTA RAV4,Кузов ACA21 (Правый руль, второе поколение), Двигатель 1AZ-FSE.
Проблема в следующем.
Два дня назад машина стала заводиться с нескольких попыток (раньше всегда с первого раза). Тут же появился странный стук похожий на звук вертолета, при чем, он слышен отчетливо в салоне, а под капотом его не слышно из-за шума двигателя.
Стук зависит от оборотов двигателя, на 800 оборотах он присутствует, а при добавлении исчезает. Во время движения машины его не слышно, а на светофорах, при остановке он тут же появляется.
Заметил еще, что стук изменяется или может пропасть при включении дальнего света, или повороте руля на стоянке, или легкого нажатия на «газ», то есть при нагрузке на двигатель.
Сегодня на светофоре мотор заглох, но после пуска продолжил работать, и стук вроде стал сильнее. В итоге, приехав на стоянку, я заглушил машину, и затем решил завести ее, чтобы записать видео из салона машины, со стучащим двигателем. Машина больше заводиться не захотела. При запуске происходит дерганье двигателя, как будто не поступает бензин.
Вопрос в следующем. Может ли проблема заключаться в неисправности ТНВД, который перестал подавать топливо? Мог ли он давать такой стук, прежде чем окончательно умереть?

Стук двигателя:
https://yadi.sk/d/XZ3-HFD7j4IK6Q

Видео: Перестала заводиться (к сожалению, звук видео тихий)
https://youtu.be/Sdw_wVcZCxk

По видео, проверить насос в баке и давление на входе в ТНВД. По стуку больше похоже что что то у двигателя уперлось в кузов.

Спасибо за ответ. Смущает тот факт, что плохо стал заводится вместе с появлением стука

Возможно этот стук последствия плохой заводки и неустойчивой работы двигателя на холостых.

Хорошо, обязательно проверю. А почему насос в баке, а ТНВД не может быть причиной плохой подачи топлива?

Проще для начала проверить давление топлива на входе ТНВД.

Машина не заводится, поэтому пока проверить давление на входе ТНВД нечем. Нужно тащить ее на сервис.
Решил проверить бензин, т.к. перед поломкой за день заправил полный бак, в следующие 2 дня машина стала плохо заводиться на холодную и в конце концов перестала заводиться.
Проверил 95 бензин, залитый в бак.https://youtu.be/jkBzhEOdAVE
После сгорания небольшого количества бензина вся тарелка была в копоти и на дне остался смолянистый осадок.
Это нормально для 95, и если нет, могли забиться форсунки или еще что?

Добавлено спустя 1 день 23 часа 42 минуты 24 секунды:
Справился я со своей проблемой. Выяснилось, что виноват насос в баке. Ф точнее, обрыв обмотки двигателя. В принципе, не очень сложная поломка, но ввело в заблуждение то, что насос умирал два дня.Я, как человек, более или менее разбирающийся в электричестве, не встречал того, чтобы обрыв обмотки двигателя происходи постепенно. Но, факт есть факт, после замены насоса, двигатель завелся и работает без каких либо стуков, то есть как раньше. Справедливости ради добавлю, что бензин я все же поменял от греха. мало ли от чего помер насос.
На этом заканчиваю. Всем спасибо. Может кому-то пригодится.