Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток, господа. Проблема следующая: что-то высосало аккумулятор, да так, что кроме щелчков его ни на что не хватает, стартер даже не пытается провернуться, на панели приборов тусклая светомузыка. На аккуме напруга 9В! Аккум новый, месяц. 2 недели назад менялась подкова и щетки в генераторе, зарядка была положенная 14.1В под всеми жрунами. Что предшествовало: по очереди переставали гореть то левый габарит, то левый ближний, то задний правый (со слов жены, я этого не видел). Причем если не горит габарит, то ближний горит и наоборот. 2 дня назад сгорела лампа левого ближнего, поменять не успел, тяжело найти тут HB4. Что мной было сделано: дергал предохранители блоков под капотом и за бардачком, просадка пропадала только при выдернутом предохранителе 10 на схеме - cut 30A, пред без описания цепи которую он размыкает, при выдернутом преде напруга на аккуме стремится к 12.5В, то есть почти норма. Был подброшен заряженный аккум, машинка была заведена благополучно, вернул на заведенном авто свой севший акк, дабы зарядить и найти источник проблемы. Включались и работали все электроприборы, кроме головного света (его почему-то не сразу догадались проверить). Пока машинка грелась, с помощью обд и мультиметра было замечено, что напруга на аккуме на одних оборотах варьируется от 15 с копейками до 12.5в, причем довольно скачкообразно. Забыл отметить, что завели при выдернутом преде номер 10 - cut 30A. Так вот тут начинается самое интересное - собрались трогаться, чтобы посмотреть как поведет себя машина и найти за какую цкпь отвечает данный пред, включаю ближний и машина тут же глохнет, буд-то я ключ повернул. Интересно, что свет так и не включился. Воткнул пред и свет появился. Так вот, уважаемые знатоки, я еще мал и глуп, помогите дельным советом что мне копать? Данный висит на контакте IA16 монтажного блока в мот.отсеке, затем в дальнейшем он как-то завязан на монт.блоке за бардачком. Сам разобраться не могу, не умею грамотно прочитать электросхему. Помогите пожалуйста.

Клеммы на аккумуляторе не мешало бы проверить и зачистить...

Скорее всего клеммы, напряжение аккумулятора где замерялось - на клеммах аккумулятора или клеммах проводов?

Напряжение снимал с клемм аккумалятора с накинутыми проводами. Меня сейчам больше интересует что это за пред без описания?

держи... вытаскивай теперь в монтажном блоке у пассажира следующие 4 по очереди. Понял какие?

Не 4, а 2, один шестиногий.

Вытаскивал, все предохранители в монтажном блоке, ни на один пред не реагирует оттуда. Мистика.
По поводу 4 предов не понял, плохо читаю схемы.
Зы. Проверяем новый аккум, начинаю грешить на него.
Клеммы чистые, перед установкой мазаные.

Добавлено спустя 12 часов 22 минуты 45 секунд:
Дополнение. Аккум оказался мертвым, замкнули 1 или несколько банок. Странно, ему месяца не было. Вернул по гарантии, обменяли. Проверил на уснувшем авто потребление - 0.01-0.02А, выше не поднимается. Сига, правда, не в охране стояла, с сигой на новогодних проверю. Вопрос остается открытым: какую цепь размыкает вышеуказанный пред?

Так выше по ссылке посмотрите, расшифровка в книге.